60、案例描述:监控员接收费员上报入口收费站区停电,针对以下问题该如何处理?(3)如遇计重设备因停电无法使用,还需向下列哪些部门报送?( )

28.道路交通标志的衬圈外缘应有衬底色。警告标志的衬底色是( )。

A. 　绿色

B. 　蓝色

C. 　白色

D. 　黄色

21、案例描述:随着ETC的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装ETC设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装ETC设备,车牌为黄皖A12345四轴货车正通过ETC货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为OBU拆卸,转人工进行处理,同时站内ETC三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(2)ETC入口如为货车或专项作业车,车道系统处理流程是?( )

A. 　A判断通过内容包括OBU未拆卸、OBU和ETC卡在有效期内、OBU和ETC卡车牌号码一致、OBU和ETC卡不在状态名单、车牌不在追缴名单内、双片式OBU车辆的ETC卡正常插入、储值卡余额大于零。

B. 　B判断不通过的,车道系统进行拦截,现场按特情车辆等相关流程处理。

C. 　C车道系统判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,允许驶入。

D. 　D判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。

E. 　E系统检测失败后不报警。

16、案例描述:2011年12月1日,广深港高铁ZH-4标段5工区发生垮塌事故,截至2日,事故已造成2人死亡,3人重伤,部分工人轻伤。发生事故的工区是位于深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁(深圳至香港段)隧道工地。一处正在施工的钢筋网发生垮塌,造成现场施工人员伤亡。事故发生后,深圳市安监局、深圳市轨道办以及福田区政府已派人到现场,协调广深港高铁施工部门进行施救,并已对事故发生原因展开调查,事故善后处理正在进行之中。广深港高速铁路项目是连接广州、深圳、香港的一条区域快速客运专线,起于广州南站,经东莞、虎门、新深圳北站、福田枢纽站到达香港西九龙,建成通车后将能明显的促进内地和香港的人员来往和经济交流。中铁十五局集团有限公司承担新深圳北站至香港米铺段的施工任务。由于当地地质条件特殊、复杂,今年3月以来,广深港高铁工程项目已发生多起塌陷事故。其中位于深圳福田区中康生活区的隧道施工工地曾连续发生多次塌陷,多栋楼宇居民被疏散。(3)依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,( )是该事故单位事故隐患排查、治理和防控的责任主体。

A. 　深圳市安监局

B. 　深圳市轨道办

C. 　深圳市政府

D. 　广深港高铁工程项目部

E. 　广深港高铁ZH-4标段5工区施工部门

26.机动车在高速公路上发生故障时,应当依照道路交通安全法第五十二条的有关规定办理;但是,( )应当设置在故障车来车方向( ),车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。

A. 　警告标志

B. 　警告标识

C. 　一百五十米以外

D. 　两百米以外

103.下列选项中是APT攻击特点的是( )。

A. 　目标明确

B. 　持续性强

C. 　手段多样

D. 　隐蔽性强

74.根据EIA/TIA-568标准的规定在综合布线时信息插座到网卡之间的最大距离为( )米。

A. 10

B. 130

C. 50

D. 100

102、案例描述:李某驾驶车辆行至收费站时发现通行卡丢失,请回答如下问题:(2)如通过查询确定该车未在入口领取CPC卡,此时应( )。

A. 　车辆引出

B. 　按坏卡处理

C. 　按补费处理

D. 　给付司机通行卡赔偿票据

116.交通诱导信息系统的处理过程分为诱导信息的生成、采集和( )

A. 　制作

B. 　发布

C. 　传输

D. 　统计

119.在维护工作出发前,下列哪些装备是必需要准备和携带的?

A. 　绝缘胶底鞋

B. 　绝缘手套

C. 　反光背心

D. 　工具包

279.内部稽核采用部省两级模式,由以下哪些部门共同参与?

A. 　部联网中心

B. 　省级稽核管理单位

C. 　发行服务机构

D. 　收费公路经营管理单位