413.下列哪项不属于鲜活农产品减免范围( )。
A. 冷冻猪肉
B. 田螺
C. 仔猪
D. 蜜蜂
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6、案例描述:2020年5月12日22时00分,某某收费站出口55车道,正常查验绿通车辆川A123**,查验人员使用绿通APP进行上传相关查验信息的过程中,忘记上传证件照片,复核人员未进行复核即提交查验信息上传。事后路段绿通管理员核查绿通车辆信息时发现少传照片,及时补录。(2)针对此事件,以下不符合绿通车辆查验要求的是( )。
A. 工作人员需熟悉绿通手机APP操作流程
B. 在提交绿通数据前查验级复核人员不需进行检查信息是否准确、完整上传成功
C. 如遇到未及时上传、漏传等特情时,车主需按要求缴纳通行费
D. 如遇到未及时上传、漏传等特情时,无需保存当次车辆信息、相片,通知后台管理人员进行修改工作
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49.高速公路通信机房联合接地电阻必须小于等于( )。
A. 0.1Ω
B. 1Ω
C. 10Ω
D. 20Ω
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46、案例描述:5月13日6时许,一辆鲁XXXXX的红色箱式货车驶入XX收费站出口2号道,司机向当班收费员出示了通行卡并表示自己为绿通车辆,收费员在查验绿通过程中发现车辆有货物混装的现象,收费员表示不能进行减免。司机说:“我们一路过来都是免费的,在你们这怎么这么麻烦,你们不要为难我们。”收费员礼貌的告知司机:“绿通车辆减免政策,因为有货物混装,所以不能享受免费政策。”司机随后对查验绿通收费员说:“你们上班这辛苦,这里几百块自己拿着买点补品,你就当我是绿通车让我免费过去吧!”,收费员义正言辞的拒绝了,并明确表示车辆不属于绿通减免车辆不能免费,司机没有办法只好缴纳了2930元的通行费离去。(3)整车合法装载,车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的( )。
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89.关于简化协查处理工单证据提交的注意事项中入口省内、出口省外的车辆由( )所在路段提交完整证据其他途经路段不再提交证据。
A. 入口方
B. 出口方
C. 出省前最后一个省内门架
D. 入、出口方
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99.某立体声音频文件的属性为MEPG音频(Layer-344100Hz128kbps)下列说法错误的是( )。
A. 此文件是一个MP3文件
B. 此文件采用无损压缩
C. 此文件的采样频率是44100Hz
D. 此文件的播放比特率为128kbps
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520.状态名单传输过程中因接收方原因无法在规定时限内正常接收传输中断责任由( )承担。
A. 发行方
B. 建设方
C. 参与方
D. 接收方
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88、案例描述:2021年5月8日,某收费站出口内广场外勤人员发现一辆三型货车不断鸣笛且车速较快,径直冲入该站仅有的一条人工收费车道,随后失控撞坏车道护栏板导致爆胎,因爆胎车辆困与车道内无法短时间驶出车道,驾驶员受伤无法行动,此时导致出口车辆部分受阻,通行缓慢。(1)收费站发生交通事故后,当班收费中队长立即报告监控室,说明了事件情形和动态,监控员接到事故报告后应立即向( )等有关部门报告,并同时向值班站长汇报。
A. 路管中心
B. 交警部门
C. 120急救
D. 当地公安派出所
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4.( )对全国的消防工作实施监督管理
A. 国务院
B. 国务院安全部
C. 国防部
D. 国务院应急管理部门
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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(3)造成收费站拥堵的原因有哪些?( )
A. 车道建设不足
B. 通行速度慢
C. 应急能力差
D. 机电设备故障
E. 计费争议处理时间长
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