71、案例描述:ETC车辆通行某收费站入口ETC专用车道时,车道系统自动判断OBU内车型信息与实际不符,车辆被拦截,未能正常通过车道。(4)如因车型录入错误造成“大车小标”等发行服务机构原因造成的损失,应由发行服务机构负责;客户原因造成的通行费差错,应由谁负责处理?( )
A. 发行服务机构
B. 高速公路管理部门
C. 高速公路收费站
D. 联网收费中心
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd85-d1d3-ca48-c039-62ee46700014.html
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85.因工程建设需要占用、挖掘道路,或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施,应当事先征得( )的同意;影响交通安全的,还应当征得( )的同意。
A. 道路主管部门
B. 交通主管部门
C. 当地人民政府
D. 公安机关交通管理部门
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520.状态名单传输过程中因接收方原因无法在规定时限内正常接收传输中断责任由( )承担。
A. 发行方
B. 建设方
C. 参与方
D. 接收方
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41.全国联网ETC系统各省中心应统计本省(自治区、直辖市)指标参数并定期上报国家中心。其中技术设施指标主要包括:( )。
A. 收费站信息
B. 服务网点信息
C. ETC用户数量
D. 路侧单元信息
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10.《中华人民共和国道路交通安全法》乘车人不得有下面哪些行为?( )
A. 不得携带易燃易爆等危险物品
B. 不得向车外抛洒物品
C. 不得有影响驾驶人安全驾驶
D. 不得穿高跟鞋
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108.运管机电系统维护应急预案的使用范围不包含下列哪一项( )。
A. 重大自然灾害、事故灾难引起的系统瘫痪或功能缺失
B. 系统供电事故导致出现的系统停运或功能缺失
C. 一般事故引起的功能缺失
D. 关键设备或系统损坏引起的系统全部停运或功能缺失
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70、案例描述:ETC车辆驶入某收费站出口ETC专用车道时,车道系统对车辆进行拦截,车道系统判断OBU拆卸状态异常,导致车辆无法顺利通行。(1)如客户入口已领取CPC卡,应如何处理?( )
A. 按不享受ETC优惠处理
B. 按此入口信息请求计费服务,按系统返回的金额进行收费
C. 如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理
D. 如标签有入口信息应清除入口信息
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234.混合车道特情处理中,ETC无入口信息且无CPC卡的,收费员输入( )发起计费信息和入口信息查询,按非ETC车辆进行处理。
A. 实际车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站编码
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301.如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符,收费员以( )实际车牌、车型信息查询入口信息后,发起计费请求,根据获取到的( )进行收费
A. 入口
B. 出口
C. 计费信息
D. 最小费额
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd85-d264-0bf8-c039-62ee4670000f.html
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147.当车辆在ETC专用车道无法正常通行时,应及时通过( )的方式处理。
A. 人工干预
B. 后台处理
C. 手持机处理
D. 人工指挥
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