181.对于同一辆车ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的,系统提示ETC卡已成功扣费的应予以放行,不得再次( )重复扣费或通过( )等方式重复收取通行费。

52.事故调查组由有关人民政府、( )以及工会派人组成

A. 　安全生产监督管理部门

B. 　单位主要负责人

C. 　公安机关

D. 　负有安全生产监督管理职责的有关部门

E. 　监察机关

18、案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(3)该车于2021年5月15日10:50从B收费站下高速时,收费站工作人员存在哪些工作失误( )。

A. 　未认真检查车辆状况

B. 　未核查有入无出车辆

C. 　未核查该车上道信息

D. 　未核查兜底计费车辆

E. 　未核查金额异常车辆

354.收费员根据临时牌照将( )、入口站等信息准确写入CPC卡,将CPC卡发给客户,抬杆放行。

A. 　车牌

B. 　车型

C. 　车种

D. 　车轴

110、案例描述:某日,一辆豫*12345牌照的半挂车驶入某收费站出口23车道,司机向当班收费员出示了通行卡和一张《2021年联合收割机插秧机跨区作业证》。收费员目测此车货物确为收割机,数量为3台,但《跨区作业证》应一机一证,便询问司机有没有其他作业证,司机立马出示了其余两张《跨区作业证》,收费员在查验证件时发现3张作业证是连号,且填写笔迹为一人所写,遂通知外勤查验收割机,发现全部都是崭新的无牌收割机,并且车上还有几箱未拆封的机器配件,由此怀疑司机运输的联合收割机非以跨区作业为目的,收费员礼貌的告知司机:“《跨区作业证》上已表明一机一证、三章齐全方有效,而您的收割机和作业证上登记的号牌不对应,所以不能享受免费政策。”之后对证件以及运输车辆进行拍照留存。司机缴纳了通行费后离去。(2)人工查验时应对收割机运输车辆进行拍照,拍照内容应包括但不限于( )。

A. 　《作业证》照片

B. 　收割机运输车辆车头照片

C. 　收割机运输车辆车尾照片

D. 　装载情况照片

59.防火灭火的最根本措施就是设法消除燃烧所必须的( )个条件中的一个,使之不同时具备。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

E. 　五

112.车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断,判断( )的,车道拦截并提示( ),转人工并按稽核业务相关要求处理。

A. 　通过

B. 　不通过

C. 　黑名单车辆

D. 　名单信息

42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(1)收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?( )( )

A. 　划分收费站保畅预案等级

B. 　保障车道车道和人员充足

C. 　全力做好系统运行保障

D. 　特情处置方法

60、案例描述:监控员接收费员上报入口收费站区停电,针对以下问题该如何处理?(5)如维修组或电工到达现场维修完毕后,监控员应向其了解下列哪些情况?( )

A. 　站区断电原因

B. 　UPS、发电机是否正常工作

C. 　如UPS、发电机未正常工作需向维修组或电工了解原因

D. 　现场是否已经完全恢复正常,是否还有其他隐患

167.下列检测设备中,不属于交通检测设备的是( )

A. 　环形线圈

B. 　红外检测器

C. 　视频车辆检测器

D. 　气象检测器

186.特长隧道是指隧道长度( )的隧道。

A. 　大于2000米

B. 　大于1500米

C. 　大于3000米

D. 　大于2500米