21、案例描述:随着ETC的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装ETC设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装ETC设备,车牌为黄皖A12345四轴货车正通过ETC货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为OBU拆卸,转人工进行处理,同时站内ETC三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(5)CPC卡内计费信息异常包括:卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于( )倍;卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E. 2.5
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103、案例描述:一辆总质量限载25吨的三轴货车在收费站出口称重26吨,该车跨省通行并装有能正常使用的ETC设备,司机称其为绿通车辆,要求免费通行。收费员刷ETC卡显示金额为358元。(4)现场查验时,因二维码异常导致无法正常获取通行交易信息的,查验人员可通过( )功能上报查验数据。
A. 手工登记查验信息
B. 手机拍摄查验照片
C. 预约平台小程序
D. 查验APP应急查验
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55.公路规划应当根据( )的需要编制,与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。
A. 国有经济
B. 国民经济
C. 社会发展
D. 国防建设
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255.卡签车牌不一致未查询到车辆入口信息,收费员则与客户确认( )及( ),输入实际车牌、车型和车种再次通过省联网中心请求部联网中心后台计费服务。
A. 入口站
B. 入口信息
C. 入口时间
D. 入口车道
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233.针对集优服务,各省联网中心每隔( )查询已经结束的运输行程预约信息(含撤销、中止、结束、执行超时等状态)。
A. 半小时
B. 1小时
C. 1.5小时
D. 2小时
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49、案例描述:收费员小向正在某收费站出口岗亭坐道收费,这在这个时候一辆悬挂军牌车辆下高速,小向凭借收费经验对该车真实性产生了怀疑,并与司机产生了争吵。(5)舆情事件处置的原则为( )。
A. 标准化
B. 专业化
C. 容易化
D. 快捷化
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70、案例描述:ETC车辆驶入某收费站出口ETC专用车道时,车道系统对车辆进行拦截,车道系统判断OBU拆卸状态异常,导致车辆无法顺利通行。(4)车辆驶入ETC专用车道或ETC/MTC混合车道出口时,车道系统自动判断ETC车辆通过的内容包含哪些?( )
A. OBU拆卸状态正常
B. 无入口信息
C. OBU和ETC卡在状态名单
D. 储值卡余额不足
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346.收费系统应对与OBU和ETC卡内已经成功写入本站入口信息的车辆( )禁止发放CPC卡(纸质通行券)。
A. 自动判断
B. 自动上传
C. 自动统计
D. 自动弹出
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348.收费过程中遇争议各方无法达成一致时应以( )为依据保护( )利益为原则协调解决。
A. 司乘意愿
B. 客观事实
C. 公司
D. 客户
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473.因设备造成的废票,如何处理?下列做法不正确的是( )。
A. 应马上通知监控(分)中心、当班班长,在监控员和当班班长的监督下重新打印一张票
B. 由当班班长在废票上写明原因,签名作证,下班时交财务处理
C. 直接丢掉
D. 省联网结算收费中心
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