46.经营性公路收费标准的审查批准流程?( )

1、案例描述:2020年3月15日,收费员在入口车道操作一部六型货车时,系统显示超重,此时司机提供“超限运输车辆通行证”。收费员仔细核对,确认该车通行证上所经路线与实际路线相符,于是发卡放行。(4)六轴及六轴以上汽车列车,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量限值为多少吨?( )

A. 43

B. 45

C. 46

D. 49

232.以下不符合收费人员形象标准的是哪几项?( )

A. 　衣着干净

B. 　口腔清新

C. 　戴戒指

D. 　戴耳环

230.合箱:将若干个( )箱内的CPC卡合到( )箱中。

A. 　未满

B. 　已满

C. 　一个

D. 　指定

19.机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的( )时速。在没有限速标志的路段,应当保持( )。

A. 　最高

B. 　最低

C. 　安全车速

D. 　慢速通行

61.高速公路省域监控联网视频图像源包括哪些?( )

A. 　道路沿线外场摄像机视频图像

B. 　服务区、停车区的场区及室内监控视频图像等

C. 　隧道区域(包括洞内和洞外)外场摄像机视频图像

D. 　监控室、变电所等室内监控视频图像

18、案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(3)该车于2021年5月15日10:50从B收费站下高速时,收费站工作人员存在哪些工作失误( )。

A. 　未认真检查车辆状况

B. 　未核查有入无出车辆

C. 　未核查该车上道信息

D. 　未核查兜底计费车辆

E. 　未核查金额异常车辆

42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(3)造成收费站拥堵的原因有哪些?( )

A. 　车道建设不足

B. 　通行速度慢

C. 　应急能力差

D. 　机电设备故障

E. 　计费争议处理时间长

162.为在复写纸上打印三联单宜用( )打印机。

A. 　针式

B. 　喷墨

C. 　激光

D. 　行式

88.因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处( )。

A. 　暂扣六个月机动车驾驶证

B. 　吊销机动车驾驶证

C. 　一千元以上二千元以下罚款

D. 　十日以下拘留

59.下列表述不正确的是( )?

A. 　高速公路事故率只有一般公路的1/4~1/3,发生事故后的死亡率比一般公路降低2倍

B. 　高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间,减少了燃料消耗,增加了机械磨损,缩短了车辆使用寿命

C. 　台湾东西高速公路是我国第一条高速公路

D. 　我国最长的高速公路是1990年建成通车的沈阳-大连高速公路,全长375Km

E. 　我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期