32、案例描述:某收费站因广场遭遇雷击造成收费系统全部停电,收费系统使用备用电源,请结合此种特殊情况,阐述收费班长正确的处置流程。(1)收费班长应履行哪些上报程序( )。
A. 电话报告上级监控分中心,请求监控中心发布相关信息;
B. 电话报告收费站站长;
C. 电话报告机电维修部门负责人;
D. 电话报告管理处(管理分公司)领导;
E. 电话通知交警、路政;
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364.收费站可使用( )的方式对( )的散卡进行管理。
A. 卡盒
B. 卡夹
C. 收费站仓
D. 车道仓
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274.追缴与重点关注名单车辆证据文件命名规则共( )位。
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174.收费员在上班时,面对来车,要准确判断( )和按车种,按收费管理规定进行收费工作。
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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(5)下列便携式收费机使用管理说法是错的?( )
A. 收费站要安排专人进行充放电
B. 便携式收费机启用前不需要检查系统日期和时间
C. 启用便携式收费机不需要监督
D. 便携式收费机可以站之间互相调配不需要重新配置
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294.全网CPC卡管理采取( )收费公路经营管理单位及等多级管理模式,各级卡管理机构应配备相应的管理人员,负责CPC卡相关管理工作。( )
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 公司部门
D. 收费站
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61.电量低于( )的CPC卡视同坏卡处理。
A. 0.05
B. 0.08
C. 0.1
D. 0.12
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19、案例描述:在CPC卡日常管理中,A省发现本省CPC卡保有量不足(管理基数40万张),现存保有量42.5万张。为确保CPC正常使用和周转,A省经报部联网中心同意后,经与B省协调一致后向B省发出调拨需求,B省接到调拨指令后1个工作日内指定调出仓库,2个工作日内双方完成出库交接。(2)CPC卡调拨时应综合考虑,按照( )原则开展。
A. 安全快捷
B. 快捷高效
C. 数据准确
D. 多人交接
E. 高效低耗
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42.当相关参与方发现追缴名单车辆信息变化、信息录入错误时可通过部级系统发起( )省级稽核管理单位1个工作日内完成信息更新及审核审核通过后系统自动更新追缴名单信息。
A. 删除工单申请
B. 更改工单申请
C. 信息更新申请
D. 撤销工单申请
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1.要么不做,要做就做到最好“是哪种认知模式?( )
A. 悲观的认知模式
B. 乐观的认知模式
C. 积极的认知模式
D. 消极的认知模式
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