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运营单位应落实（）责任制，实现各专业接口协调与指挥、信息传递、资源调配等运行顺畅。

A、行车组织

B、应急管理

C、客运组织

D、运营服务

答案：A

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日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（）等环节的客流组织工作。

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需要越过防护信号机禁止信号时，首列列车限速（）km/h。

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施工负责人是对施工作业的（）全面负责的人员。

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城市轨道交通零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

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对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时，列车运行速度不应超过（）km/h。

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运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

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车站公共区是指：车站内允许乘客进出的区域，包括（）和（）。

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所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。

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城市轨道交通线路与其他设施共建于同一平面，且相邻可能影响运营时，应在线路两侧设置（）、安全警示标志等安全防护措施。

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开展跨线运行应确保（）等具备跨线条件。

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运营单位应落实（）责任制，实现各专业接口协调与指挥、信息传递、资源调配等运行顺畅。

A、行车组织

B、应急管理

C、客运组织

D、运营服务

答案：A

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日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（）等环节的客流组织工作。

A. 购票

B. 进站

C. 乘车

D. 出站

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需要越过防护信号机禁止信号时，首列列车限速（）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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施工负责人是对施工作业的（）全面负责的人员。

A. 组织

B. 安全

C. 管理

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城市轨道交通零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

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对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时，列车运行速度不应超过（）km/h。

A. 80km/h

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运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

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车站公共区是指：车站内允许乘客进出的区域，包括（）和（）。

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B. 付费区、工作区

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D. 付费区、轨行区

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所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。

点击查看答案

城市轨道交通线路与其他设施共建于同一平面，且相邻可能影响运营时，应在线路两侧设置（）、安全警示标志等安全防护措施。

A. 封闭隔离

B. 人员值守

C. 防护网

D. 视频监控

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开展跨线运行应确保（）等具备跨线条件。

A. 路线

B. 车辆

C. 信号设备

D. 接触网

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