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城市轨道交通一级负荷必须采取双电源单回线路供电。

答案:B

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大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a251-2f63-c0de-e2f83a816c00.html
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开行调试列车的命令由( )发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5027-1063-c0de-e2f83a816c00.html
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列车区间疏散时,应通过车内广播准确、清晰告知乘客( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-16c9-c0de-e2f83a816c00.html
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ATS站场图中,控制模式为中控应显示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24f-eb5b-c0de-e2f83a816c00.html
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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,由( )负责组织故障情况下的行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24f-862a-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对( )、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-d8eb-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通正线信号系统进路防护信号显示黄灯时,行车指示为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24e-4a7e-c0de-e2f83a816c00.html
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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通行车调度命令除了由行车调度人员发布外,还可以由其他行车岗位发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-661a-c0de-e2f83a816c00.html
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大客流产生的原因可分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a251-4cbc-c0de-e2f83a816c00.html
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列车发生挤岔时原则上不能后退,在( )确认安全后方可动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-147b-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通一级负荷必须采取双电源单回线路供电。

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大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。

A. 常态化

B. 突发大客流

C. 工作日

D. 节假日

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开行调试列车的命令由( )发布。

A. 行车调度

B. 电力调度

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D. 防灾调度

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列车区间疏散时,应通过车内广播准确、清晰告知乘客( )。

A. 疏散方向

B. 疏散原因

C. 停电范围

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ATS站场图中,控制模式为中控应显示( )。

A. 稳定绿色圆点

B. 稳定黄色圆点

C. 稳定红色圆点

D. 稳定红色

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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,由( )负责组织故障情况下的行车。

A. 行调

B. 信息调度

C. 值班站长

D. 车站值班员

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城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对( )、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。

A. 列车准点率

B. 列车周转率

C. 断面客流

D. 峰时客流

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城市轨道交通正线信号系统进路防护信号显示黄灯时,行车指示为( )。

A. 开通直股允许越过

B. 开通弯股允许越过

C. 引导信号允许越过

D. 禁止越过

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通行车调度命令除了由行车调度人员发布外,还可以由其他行车岗位发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-661a-c0de-e2f83a816c00.html
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大客流产生的原因可分为( )。

A. 节假日大客流

B. 可预见性大客流

C. 春运或暑期大客流

D. 大型活动大客流

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列车发生挤岔时原则上不能后退,在( )确认安全后方可动车。

A. 设备专业人员

B. 列车驾驶员

C. 车站值班员

D. 行车调度员

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