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排列进路时，信号系统均会检查（）。

A、是否有敌对进路

B、道岔位置是否正确

C、信号机是否开放

D、以上均检查

答案：D

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城市轨道交通行车组织的综合计划包括列车的运行计划，（）的运用计划，及其与行车组织有关的工作任务。

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发车间隔是指：同一线路的相邻两列同向列车驶离（）的时间间隔。

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地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。

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城市轨道交通车辆车钩用来保证车辆之间的连接，并传递牵引力、制动力和其他纵向冲击力。

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地铁车站是轨道交通客流的集散地，以下不属于车站组成部分的是（）。

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行车调度命令分为书面命令和（），由OCC调度员发布。

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运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

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下列不属于车站运营前安全检查项目的是（）。

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城市轨道交通行车组织工作的基础是（）。

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辅控站是通过分析线路或线网OD客流、（）等，选取对主控站影响较大的车站，通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。

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排列进路时，信号系统均会检查（）。

A、是否有敌对进路

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C、信号机是否开放

D、以上均检查

答案：D

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