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下列功能中，能在车站综控室内实现的是（）。

A、对站台门进行单门关闭操作

B、对站台门进行单门打开操作

C、对站台门进行整侧应急开启操作

D、对站台门进行整侧应急关闭操作

答案：C

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（）在车场行车线路上的动车作业。

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A2类施工请点完成后,未设置红闪灯即开始作业,该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中（）。

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驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向（）报告。

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地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，需组织区间疏散时，行车调度员应（）。

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更新改造过程中，对于新增功能或其他优化性的软件升级需求，应对功能变化和其它功能模块受影响情况进行（）后方可施行。

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需要越过防护信号机禁止信号时，首列列车限速（）km/h。

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城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的，对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件。

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企业职工具有良好的职业道德，可以使企业（）。

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正常运营时，电梯、自动扶梯由（）监视。

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线网级客流联控模式是指实施（）客流联控仍无法缓解客流压力时，邻线辅控站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解主控站客流压力的客流组织行为。

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下列功能中，能在车站综控室内实现的是（）。

A、对站台门进行单门关闭操作

B、对站台门进行单门打开操作

C、对站台门进行整侧应急开启操作

D、对站台门进行整侧应急关闭操作

答案：C

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（）在车场行车线路上的动车作业。

A. A1

B. A2

C. B1

D. B2

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A2类施工请点完成后,未设置红闪灯即开始作业,该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中（）。

A. 擅自取消作业

B. 未按规定做好施工防护进行作业

C. 拒不执行监管人员及车站指令

D. 擅自动用其它与本施工无关的设备设施

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驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向（）报告。

A. 主管领导

B. 行车调度员

C. 维修人员

D. 抢修队员

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地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，需组织区间疏散时，行车调度员应（）。

A. 扣停影响疏散的列车

B. 明确疏散方向

C. 将该区间接触轨停电

D. 通知车站人员引导乘客

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更新改造过程中，对于新增功能或其他优化性的软件升级需求，应对功能变化和其它功能模块受影响情况进行（）后方可施行。

A. 充分论证

B. 充分了解

C. 充分准备

D. 充分观察

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需要越过防护信号机禁止信号时，首列列车限速（）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的，对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件。

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企业职工具有良好的职业道德，可以使企业（）。

A. 增进决策科学化

B. 增强员工独立意识

C. 模糊企业上级与员工关系

D. 提高产品和服务质量

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正常运营时，电梯、自动扶梯由（）监视。

A. FAS

B. PIS

C. ISCS

D. AFC

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线网级客流联控模式是指实施（）客流联控仍无法缓解客流压力时，邻线辅控站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解主控站客流压力的客流组织行为。

A. 三级

B. 二级

C. 单线级

D. 线网级

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