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引导信号开放的目的是（）。

A、使列车越过故障的信号机

B、向司机指示列车运行方向

C、指示司机保持匀速运行

D、向司机发出危险报警信息

答案：A

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消防设施不得擅自停用或挪作他用，每次消防灭火后，运营单位应及时对消防系统和增压泵进行全面检查，保证其处于正常运行状态。

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对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时，列车运行速度不应超过（）km/h。

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进路上的信号机一旦已经开放，显示进行信号，进路就被锁闭，进路上所有有关道岔就不能被扳动，（）就不能开放。

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车站受理乘客事务后，必须第一时间处理。如当时无法处理，在接收信息后及时向上级汇报，上级人员立即到场处理。

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城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括（）。

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在运营的高峰时段，照明全部开启，非高峰时段及运营结束后，关掉部分照明有利于节约照明用电。

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若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于( )分钟,必须按照抢修办理。

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车ATP失效时，驾驶员应在到达前方车站后立即报告行车调度人员。

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城市轨道交通微机联锁系统的备机有三种工作状态：脱机状态、联机状态和（）状态。

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运营单位编制列车运行计划时，应综合考虑线路初期运营设计运能、（）等因素。

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引导信号开放的目的是（）。

A、使列车越过故障的信号机

B、向司机指示列车运行方向

C、指示司机保持匀速运行

D、向司机发出危险报警信息

答案：A

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A. 80km/h

B. 50km/h

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D. 70km/h

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车站受理乘客事务后，必须第一时间处理。如当时无法处理，在接收信息后及时向上级汇报，上级人员立即到场处理。

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城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括（）。

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若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于( )分钟,必须按照抢修办理。

A. 10

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车ATP失效时，驾驶员应在到达前方车站后立即报告行车调度人员。

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城市轨道交通微机联锁系统的备机有三种工作状态：脱机状态、联机状态和（）状态。

A. 热备

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运营单位编制列车运行计划时，应综合考虑线路初期运营设计运能、（）等因素。

A. 设计车辆配属

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