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站台门发生破裂时,行车调度员应组织列车正常进、出站;车站人员在破裂门附近做好防护隔离措施,保证乘客安全。

答案:B

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施工可能对信号控制台造成的影响为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5027-8e1d-c0de-e2f83a816c00.html
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下列不属于机电系统设备的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24e-6f45-c0de-e2f83a816c00.html
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在运营的高峰时段,照明全部开启,非高峰时段及运营结束后,关掉部分照明有利于节约照明用电。
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车站综控室和控制中心具备通风设备状态信息显示和( )功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5027-db83-c0de-e2f83a816c00.html
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当列车在车站出现异常时,需要使全部乘客从列车车厢全部下车,称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-9c2c-c0de-e2f83a816c00.html
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大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。
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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通行车调度命令除了由行车调度人员发布外,还可以由其他行车岗位发布。
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试车线作业时,在距离尽头线阻挡信号机50m时,运行速度不得高于( )km/h,距离尽头线阻挡信号机20m时,运行速度不得高于( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24d-be55-c0de-e2f83a816c00.html
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列车运行发生故障时,应视情况采取( )等处置措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-9b19-c0de-e2f83a816c00.html
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应急指挥中心具有通信、指挥等功能,负责指挥城市轨道交通运营日常事件处置的场所。
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站台门发生破裂时,行车调度员应组织列车正常进、出站;车站人员在破裂门附近做好防护隔离措施,保证乘客安全。

答案:B

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施工可能对信号控制台造成的影响为( )。

A. 出现紫光带

B. 出现挤岔报警

C. 软件重启

D. 断电

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下列不属于机电系统设备的是( )。

A. 通风空调

B. 火灾自动报警

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D. 视频监视

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车站综控室和控制中心具备通风设备状态信息显示和( )功能。

A. 故障报警

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当列车在车站出现异常时,需要使全部乘客从列车车厢全部下车,称为( )。

A. 清客

B. 引导

C. 隔离

D. 疏散

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大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。

A. 常态化

B. 突发大客流

C. 工作日

D. 节假日

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通行车调度命令除了由行车调度人员发布外,还可以由其他行车岗位发布。
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试车线作业时,在距离尽头线阻挡信号机50m时,运行速度不得高于( )km/h,距离尽头线阻挡信号机20m时,运行速度不得高于( )km/h。

A. 25、10

B. 25、5

C. 20、10

D. 20、5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24d-be55-c0de-e2f83a816c00.html
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列车运行发生故障时,应视情况采取( )等处置措施。

A. 救援

B. 清客

C. 继续运行到目的地

D. 手摇道岔

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应急指挥中心具有通信、指挥等功能,负责指挥城市轨道交通运营日常事件处置的场所。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-e485-c0de-e2f83a816c00.html
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