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城市轨道交通零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

答案：B

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号，列车按照信号系统给定的移动授权信息运行。

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区段状态主要包括（）等。

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跟随末班车运行的工程车，与前方运行列车应至少保持一站二区间行车间隔。

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城市轨道交通正线信号系统进路防护信号显示黄灯时，行车指示为（）。

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城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（）等。

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大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。

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地震烈度为（）至6(不含)度的，驾驶员应加强瞭望、监控，行车调度人员组织全线全面检查行车设备及相关设施运行及受影响程度，必要时采取紧急措施。

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当（）可开启安全疏散门。

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ATS站场图中，道岔编号显示为绿色代表（）。

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行车调度员严格按照（）指挥行车，发生非正常情况和应急情况时，按照预案及时、准确处置，保障运营安全。

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城市轨道交通零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

答案：B

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号，列车按照信号系统给定的移动授权信息运行。

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区段状态主要包括（）等。

A. 占用

B. 空闲

C. 锁闭

D. 故障锁闭

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跟随末班车运行的工程车，与前方运行列车应至少保持一站二区间行车间隔。

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城市轨道交通正线信号系统进路防护信号显示黄灯时，行车指示为（）。

A. 开通直股允许越过

B. 开通弯股允许越过

C. 引导信号允许越过

D. 禁止越过

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城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（）等。

A. 制动电阻

B. 主控制器

C. 牵引逆变器

D. 辅助逆变器

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大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。

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地震烈度为（）至6(不含)度的，驾驶员应加强瞭望、监控，行车调度人员组织全线全面检查行车设备及相关设施运行及受影响程度，必要时采取紧急措施。

A. 5.2

B. 5.5

C. 5.8

D. 5

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当（）可开启安全疏散门。

A. 运营时间乘客携大件物品

B. 放行孕妇或残疾人

C. 放行外委人员

D. 突发情况使用

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ATS站场图中，道岔编号显示为绿色代表（）。

A. 道岔反位

B. 道岔定位

C. 道岔封锁

D. 道岔失表

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行车调度员严格按照（）指挥行车，发生非正常情况和应急情况时，按照预案及时、准确处置，保障运营安全。

A. 国家行业标准

B. 列车运行图

C. 行车调度规章

D. 应急预案

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