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初期运营期间,有效乘客投诉回复率应为( ),有效乘客投诉率不应大于( )。

A、 99%、2%

B、 100%、2%

C、 100%、2%

D、 100%、3%

答案:D

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符合下列( )规定时,方准开放引导信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24d-dd66-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通电力监控系统简称( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24e-482e-c0de-e2f83a816c00.html
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当发生影响城市轨道交通正常运营的突发事件时,应及时( ),并采取措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5027-eaed-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与( )、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段。
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运营单位应建立( )队伍,熟练掌握应急救援预案,应急救援器材装备使用方法和应急救援要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-7401-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通线路辙叉护轨由( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24e-f46c-c0de-e2f83a816c00.html
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运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案,换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案,做到( ),并根据车站实际客流变化情况及时修订完善。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a251-1c17-c0de-e2f83a816c00.html
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在车场范围内,列车运行以对讲机通话为主,地面信号或手信号旗/灯为辅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24f-26fc-c0de-e2f83a816c00.html
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车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站( ),车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-d04e-c0de-e2f83a816c00.html
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接触轨(网)失电时,列车迫停地下区间超过( )分钟时,环控调度人员应启动相应的环控模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-1016-c0de-e2f83a816c00.html
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交通运输理论题库
题目内容
(
单选题
)
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交通运输理论题库

初期运营期间,有效乘客投诉回复率应为( ),有效乘客投诉率不应大于( )。

A、 99%、2%

B、 100%、2%

C、 100%、2%

D、 100%、3%

答案:D

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符合下列( )规定时,方准开放引导信号。

A. 确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭

B. 确认接车线路空闲

C. 引导进路的接近区段有车占用

D. 关闭相关信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24d-dd66-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通电力监控系统简称( )。

A. SCTDA

B. SCADA

C. SACDA

D. SDACA

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24e-482e-c0de-e2f83a816c00.html
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当发生影响城市轨道交通正常运营的突发事件时,应及时( ),并采取措施。

A. 告知乘客

B. 关闭电梯

C. 关闭出入口

D. 报警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5027-eaed-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与( )、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段。

A. 列车司机

B. 运转值班员

C. 信号值班员

D. 乘务组长

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运营单位应建立( )队伍,熟练掌握应急救援预案,应急救援器材装备使用方法和应急救援要求。

A. 专业应急抢险

B. 专业故障检修

C. 专业信息报送

D. 专业值守

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-7401-c0de-e2f83a816c00.html
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城市轨道交通线路辙叉护轨由( )组成。

A. 中间平直段

B. 两端缓冲段

C. 开口段

D. 闭合段

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运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案,换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案,做到( ),并根据车站实际客流变化情况及时修订完善。

A. “一站一方案”

B. “一站双方案”

C. “一站多方案”

D. “多站一方案”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a251-1c17-c0de-e2f83a816c00.html
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在车场范围内,列车运行以对讲机通话为主,地面信号或手信号旗/灯为辅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a24f-26fc-c0de-e2f83a816c00.html
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车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站( ),车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。

A. 首末班车时间

B. 列车间隔时间

C. 各站列车运营时间

D. 各站停站时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005feb1-a250-d04e-c0de-e2f83a816c00.html
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接触轨(网)失电时,列车迫停地下区间超过( )分钟时,环控调度人员应启动相应的环控模式。

A. 4

B. 5

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005febc-5028-1016-c0de-e2f83a816c00.html
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