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车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（）大客流组织预案。

A、中间站

B、终点站

C、火车站

D、换乘站

答案：D

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运营单位制定的应急预案应遵循（）的原则。

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引导信号开放的目的是（）。

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职业道德基本内容包括：热爱本职、忠于职守、文明待客、热情服务。

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现场处置方案应由运营单位根据风险评估及危险性控制措施组织（）及安全管理等专业人员共同编制，应具体简单、针对性和操作性强。

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行车相关岗位应按照列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作，最大限度地确保列车运行计划的兑现。

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试车线作业时，在距离尽头线阻挡信号机50m时，运行速度不得高于（）km/h，距离尽头线阻挡信号机20m时，运行速度不得高于（）km/h。

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非运营期间的施工作业需延长作业时间的，原则上不应影响次日运营。

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应急门、端门应能向站台侧旋转（）度平开，打开过程应顺畅，不受地面及其他障碍物的影响

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运营单位应当定期组织运营突发事件应急演练，综合应急预案演练和专项应急预案演练每半年至少组织（）次。

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车站、列车等设备设施或区域安全标识、应急疏散标志，安全使用须知，应急操作指示等应（）。

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车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（）大客流组织预案。

A、中间站

B、终点站

C、火车站

D、换乘站

答案：D

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现场处置方案应由运营单位根据风险评估及危险性控制措施组织（）及安全管理等专业人员共同编制，应具体简单、针对性和操作性强。

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A. 25、10

B. 25、5

C. 20、10

D. 20、5

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非运营期间的施工作业需延长作业时间的，原则上不应影响次日运营。

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应急门、端门应能向站台侧旋转（）度平开，打开过程应顺畅，不受地面及其他障碍物的影响

A. 45

B. 60

C. 90

D. 180

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运营单位应当定期组织运营突发事件应急演练，综合应急预案演练和专项应急预案演练每半年至少组织（）次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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车站、列车等设备设施或区域安全标识、应急疏散标志，安全使用须知，应急操作指示等应（）。

A. 完好清晰

B. 内容简洁

C. 醒目规范

D. 集中保存

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