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施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）行车间隔。

A、一站

B、一区间

C、一站一区间

D、一站二区间

答案：C

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外单位进行重点施工作业的，运营单位可不安排专业人员旁站监督。

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突发事件处理完毕后，确认具备运营条件后，运营单位应尽快( )。

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运营单位应根据（）等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案，换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案，做到“一站一方案”，并根据车站实际客流变化情况及时修订完善。

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依据《中华人民共和国刑法》，在安全事故发生后，负有报告职责的人员（）事故情况，贻误事故抢救，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

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城市轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。

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信号系统ATS的主要功能包括：（）。

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城市轨道交通停车场内所有的线路均采用50kg/m钢轨。

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车站行车设备不包括（）。

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ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。

引导信号的手信号昼间显示的方式是（）。

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单选题

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交通运输理论题库

施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）行车间隔。

A、一站

B、一区间

C、一站一区间

D、一站二区间

答案：C

相关题目

外单位进行重点施工作业的，运营单位可不安排专业人员旁站监督。

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突发事件处理完毕后，确认具备运营条件后，运营单位应尽快( )。

A. 查明事故原因

B. 清点造成损失

C. 查明责任人员

D. 恢复正常运行

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A. 车站规模

B. 客流特点

C. 设备设施布局

D. 岗位设置

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A. 不报或者迟报

B. 迟报或者谎报

C. 不报或者谎报

D. 漏报或者迟报

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城市轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。

点击查看答案

信号系统ATS的主要功能包括：（）。

A. 时刻表编制及管理

B. 进路自动控制

C. 列车运行自动调整

D. 列车运行和设备状态自动监视

点击查看答案

城市轨道交通停车场内所有的线路均采用50kg/m钢轨。

点击查看答案

车站行车设备不包括（）。

A. 线路

B. 道岔与渡线

C. 站台

D. 信号与通信设备

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ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。

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引导信号的手信号昼间显示的方式是（）。

A. 展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。

B. 展开的黄色信号旗，无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次。

C. 展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。

D. 展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

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施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（ ）行车间隔。

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