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通过查阅（）等来检查风险管控措施是否落实到车站施工作业规程中。

A、车站施工作业规程

B、施工记录

C、巡视记录

D、行车日志

答案：ABC

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大客流组织的主要措施不包括（）。

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列车到站停稳开门后，引导乘客按先上后下的顺序乘车，站台岗注意做好引导工作，防止乘客抢上抢下。

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下列设备不属于特种设备的是（）。

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城市轨道交通发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行。

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发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时（）进行疏导。

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抢修过程中对于可能侵入接触网(轨)安全防护距离内的作业，行车调度人员应会同（）人员，确认相关区间接触轨网(轨)停电后方准进入该区间。

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自动查询机英文缩写为( )。

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行车调度命令应使用标准用语，按照“一事多令”的要求执行。

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以下不属于ATP防护功能的是（）。

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城市轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。

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交通运输理论题库

通过查阅（）等来检查风险管控措施是否落实到车站施工作业规程中。

A、车站施工作业规程

B、施工记录

C、巡视记录

D、行车日志

答案：ABC

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大客流组织的主要措施不包括（）。

A. 减少列车运能

B. 增加售、检票能力

C. 采取临时疏导措施；

D. 关闭出入口或进行进出分流。

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列车到站停稳开门后，引导乘客按先上后下的顺序乘车，站台岗注意做好引导工作，防止乘客抢上抢下。

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下列设备不属于特种设备的是（）。

A. 自动扶梯

B. 卷闸门

C. 垂直电梯

D. 压力容器

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城市轨道交通发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行。

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发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时（）进行疏导。

A. 增加运力

B. 减少运力

C. 进行封站

D. 进行限流

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抢修过程中对于可能侵入接触网(轨)安全防护距离内的作业，行车调度人员应会同（）人员，确认相关区间接触轨网(轨)停电后方准进入该区间。

A. 现场负责

B. 车站工作

C. 电力调度

D. 故障处置

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自动查询机英文缩写为( )。

A. AGM

B. BOM

C. TCM

D. TVM

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行车调度命令应使用标准用语，按照“一事多令”的要求执行。

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以下不属于ATP防护功能的是（）。

A. 车门监控

B. 自动开门

C. 运行方向监督

D. 速度监督

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城市轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。

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