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发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令，在保证行车安全的前提下，尽可能维持（）。

A、人员状态

B、故障处理

C、设备运转

D、列车运行

答案：D

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按照施工安全管理规定，每天非运营时间段内的检修施工作业预留时间不宜少于（）小时。

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接触轨(网）失电时，列车迫停地下区间超过（）分钟时，环控调度人员应启动相应的环控模式。

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（）情况下，进路无法排列。

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建设单位、运营单位应当配合做好（）评估工作，及时报告有关情况，提供相关文档资料，并对报告情况和提供资料的真实性负责。

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每个车站至少保证有（）个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和行走有困难的乘客服务。

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发生火灾时，对于垂直电梯描述正确的是（）。

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当列车阻塞在隧道内时，应能对阻塞处进行（）。

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安全行车间距是指：为避免前行列车与后续列车首尾相撞而必须保持的（）行车间距。

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车站控制室和控制中心具有站台门运行状态、故障信息显示和（）。

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依据《中华人民共和国安全生产法》，从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，（）或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

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发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令，在保证行车安全的前提下，尽可能维持（）。

A、人员状态

B、故障处理

C、设备运转

D、列车运行

答案：D

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按照施工安全管理规定，每天非运营时间段内的检修施工作业预留时间不宜少于（）小时。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

接触轨(网）失电时，列车迫停地下区间超过（）分钟时，环控调度人员应启动相应的环控模式。

A. 4

B. 5

C. 7

D. 10

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（）情况下，进路无法排列。

A. 进路上道岔位置不正确

B. 进路上道岔位置不正确且锁闭

C. 进路上道岔位置正确

D. 进路上道岔位置正确且锁闭

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建设单位、运营单位应当配合做好（）评估工作，及时报告有关情况，提供相关文档资料，并对报告情况和提供资料的真实性负责。

A. 安全

B. 设备

C. 车辆

D. 建筑

点击查看答案

每个车站至少保证有（）个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和行走有困难的乘客服务。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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发生火灾时，对于垂直电梯描述正确的是（）。

A. 继续运行，疏散乘客

B. 自动停在基站，打开电梯门

C. 停在任意位置

D. 停在顶层

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当列车阻塞在隧道内时，应能对阻塞处进行（）。

A. 有效的通风

B. 有效的通风、排烟

C. 区间疏散

D. 救援

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安全行车间距是指：为避免前行列车与后续列车首尾相撞而必须保持的（）行车间距。

A. 最小

B. 最大

C. 适当

D. 常规

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车站控制室和控制中心具有站台门运行状态、故障信息显示和（）。

A. 报警功能

B. 故障处理

C. 应急启动

D. 信息采集

点击查看答案

依据《中华人民共和国安全生产法》，从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，（）或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

A. 采取一切技术手段抢险救灾

B. 自行判断安全风险

C. 在采取必要的个人防护措施后在现场静观事态变化

D. 有权停止作业

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