A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：根据题目中的要求，选择小折射排列的长度和道间距时，应确保能够同时记录到低速带的直达波和高速层的折射波。选项A表示"正确"，符合题目要求，因此选择A作为正确答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：根据题目中的要求，选择小折射排列的长度和道间距时，应确保能够同时记录到低速带的直达波和高速层的折射波。选项A表示"正确"，符合题目要求，因此选择A作为正确答案。
A. 200
B. 500
C. 999
D. 2000
解析：SHOTPROII译码器可以存储( )炮记录。 A.200 B.500 C.999 D.2000 答案:B 答案选择B，即500。这是因为题目提到SHOTPROII译码器可以存储炮记录，而在给定选项中，500是最接近于存储容量的选项。
A. 不耐油
B. 耐油
C. 不耐腐蚀
D. 耐腐蚀
解析：题目解析 选项A：不耐油 系统各部件的密封装置必须可靠，禁止使用不耐油的密封件或软管。在液压系统中，密封件和软管需要能够耐受液压油的腐蚀和压力，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )使用手持机管理民爆物品出入库时，施工现场包药工的手持机可以做入库工作。A.正确 B.错误 答案：B 这个答案选B，即错误。因为在管理民爆物品出入库时，包药工的手持机不可以进行入库工作。这可能是因为包药工的职责主要是包装和处理民爆物品，而出入库的工作可能需要有相关的授权或权限才能进行。
A. 10
B. 100
C. 1000
D. 10000
解析：液压系统中的液压油可压缩性很小，而低压空气的可塑性很大。这意味着液压油在受力时几乎不会发生压缩变形，而空气在低压下则容易发生塑性变形。可压缩性是指物质在受力下发生体积变化的程度，液压油的可压缩性很小，约为低压空气的10000倍。因此，答案选项D. 10000是正确的。
A. 圆柱度
B. 面轮廓度
C. 线轮廓度
D. 同轴度
解析：题目解析 属于位置公差的是( )。 答案：D. 同轴度 解析：位置公差是指在物体装配过程中，各个零件之间相对位置的允许偏差。选项中的同轴度是位置公差的一种，它描述的是两个圆心或轴线之间的偏差。圆柱度、面轮廓度和线轮廓度则是描述形状公差，而不是位置公差。
A. 节点单元放线布设时可以提前开机,然后再放置到实际桩号处
B. 节点单元不能布设埋置在潮湿土壤环境中
C. 节点单元可以采用树叶、杂草等物品进行遮蔽
D. 节点单元不允许连接检波器情况下,进行搬运
解析：题目解析： 这道题考察对节点单元的使用和布设的理解。根据题目中的描述，节点单元在放线布设时不能提前开机，然后再放置到实际桩号处。选项A中的"节点单元放线布设时可以提前开机"与题目中的描述相反，因此为错误答案。其他选项B、C、D都是正确的描述。
A. 串联
B. 并联
C. 单独
D. 以上都对
解析：WTJ5161TZJ钻机由于液压马达的回泊背压都比大气压力高,所以马达的泄油管都要单独引回油箱,不能与液压马达回油管路相联。选择答案C是因为液压马达的回泊背压比大气压力高，为了确保液压马达的正常工作，泄油管需要独立引回油箱，避免与回油管路相联，以维持系统的压力平衡。
A. 分离轴承润滑不良
B. 从动盘总成减振弹簧损坏
C. 分离轴承或变速器第一轴前轴承磨损、烧结
D. 从动盘毂内花键过度磨损
解析：不能造成转盘离合器发响的是( )。 答案:A 答案解析：选项A表示分离轴承润滑不良不能造成转盘离合器发响。转盘离合器是一种常见的传动装置，它在工作时可能会发出噪音或异响。然而，分离轴承润滑不良并不是导致离合器发响的原因，因此选择A选项。其他选项B、C、D都可能导致转盘离合器发响，如从动盘总成减振弹簧损坏、分离轴承或变速器第一轴前轴承磨损、烧结以及从动盘毂内花键过度磨损。
A. Successful updating
B. ERRORn units connected
C. ERRORUpdating failed
D. ERRORUnsupported unit
解析：题目解析 当采集链配置更新完成后，屏幕显示( )，说明采集链上连接FDU的个数与配置时所键入的参数不相符。 A. Successful updating B. ERRORn units connected C. ERRORUpdating failed D. ERRORUnsupported unit 答案:B 解析：答案选项B，ERRORn units connected。在配置更新完成后，如果屏幕显示ERRORn units connected，意味着连接到采集链的单元数与配置时输入的参数不匹配。这可能是由于输入的参数有误或连接存在问题导致的。
A. 节气门开度不要太大
B. 均匀松开离合器踏板
C. 猛轰油门
D. 保持低速运转
解析：题目解析：在发动机启动后，不应该猛轰油门（选项C）。猛轰油门可能导致发动机过载和损坏。正确的做法是保持低速运转，让发动机逐渐升温和达到正常工作状态。
