A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 将空压机与空压机发动机框架用螺母紧固，挂上皮带，皮带处于涨紧状态。 答案: B.错误 解析: 正确的做法是将空压机与空压机发动机框架用螺栓紧固，而不是螺母。此外，皮带应处于适当的松紧状态，而不是涨紧状态。因此，选项B是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 将空压机与空压机发动机框架用螺母紧固，挂上皮带，皮带处于涨紧状态。 答案: B.错误 解析: 正确的做法是将空压机与空压机发动机框架用螺栓紧固，而不是螺母。此外，皮带应处于适当的松紧状态，而不是涨紧状态。因此，选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题的答案是B，即错误。操作的演示也叫示范操作，通常由专业人员或经验丰富的工厂师傅进行。他们可以通过实际操作来演示正确的操作方法，以便培训者能够学习和理解。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 ( )当GDZ-24A仪器需要采集数据时，进入DOS系统。 A. 正确 B. 错误 答案：A 解析：根据题目的描述，当GDZ-24A仪器需要采集数据时，进入DOS系统。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 人工回收
B. 车载回收
C. 无人机回收
D. 卫星回收
解析： 题目要求选择不属于常规质控数据采集模式的选项。根据给出的选项和答案，我们可以得出结论：卫星回收不属于常规质控数据采集模式。人工回收、车载回收和无人机回收都是常见的质控数据采集模式，而卫星回收不属于这些模式，因此答案是D选项。
A. 弄清楚所有开关的作用及位置标志
B. 充电时必须使用配套充电机
C. 安装电源时,注意电源的极性
D. 发射时要使电台天线接触其它物体
解析：电台使用中做法错误的是发射时要使电台天线接触其他物体。选项D是正确答案，因为在发射时，电台的天线应尽量避免接触其他物体，以免干扰信号的传输和接收。其他选项A、B、C强调了正确的做法，如弄清楚开关的作用和位置标志、充电时使用配套充电机、注意电源极性等。
A. 正确
B. 错误
解析：SNT-200检波器测试仪如果"配置"的"循环测试次数"输入为"1"，则系统进行手动测试。点击"重测"，继续测试当前检波器；点击"保存"则保存最后一次测试记录；后续更换检波器后重复上述步骤继续测试。答案为A（正确）。 解析：根据题目描述，当"循环测试次数"输入为"1"时，系统会进行手动测试。这意味着测试过程需要手动操作，并且在每次测试之后，可以选择继续测试当前检波器或保存最后一次测试记录。如果后续更换检波器，需要重复之前的步骤继续进行测试。因此，选项A是正确答案。
A. 温度系数
B. 动态
C. 阻尼
D. 适应性
解析：题目解析：数字检波器精度高，说明其能够准确地测量和检测数字信号的特性。在选项A、B、C和D中，只有选项B表示动态，动态范围是指检测器能够处理的信号幅度范围。因此，选项B是正确的答案。其他选项与数字检波器的精度没有直接关联。
A. 各检波器
B. 小线夹子
C. 各组并联点
D. 串联点
解析：排除检波器串正负线短路故障,应依次断开( )。 答案：C. 各组并联点 解析：根据题目中的描述，要排除检波器串正负线短路故障，需要依次断开某些部分。在地震理论中，地震检测系统通常由多个检波器组成，并且这些检波器通常是通过并联连接的。因此，选项C. 各组并联点是正确答案。
A. 液压马达内部零件磨损过甚,内泄严重或有异物卡阻
B. 液压系统油路不畅通
C. 液压油温过高
D. 发动机功率不足
解析：题目解析 答案选项A：液压马达内部零件磨损过甚、内泄严重或有异物卡阻。 选项A是正确答案，因为液压马达内部零件磨损过甚、内泄严重或有异物卡阻会导致液压马达的效率降低，进而引起转速低、扭矩小的现象。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：408采集链每条数传电缆两端均连着站单元（FDU），一根单链4站的采集链由5根数传电缆组成。选择答案C的原因是每条数传电缆两端都连着一个站单元，而一根单链4站的采集链有4个站单元。由于每个站单元需要两根数传电缆连接，所以一根单链4站的采集链需要4个站单元乘以2，即8根数传电缆。但题目中指定了一根单链4站的采集链由5根数传电缆组成，因此正确答案是C，即5。
A. 外载荷引起的应力超过零件材料的屈服极限
B. 外载荷引起的应力超过零件材料的弹性极限
C. 外载荷引起的应力超过零件材料的强度极限
D. 目前原因不详
解析：题目解析：WTJ5122TZJ钻机零件变形的原因是外载荷引起的应力超过零件材料的屈服极限。选项A是正确答案。当零件承受的外载荷导致应力超过材料的屈服极限时，零件会发生变形。屈服极限是指材料开始发生可见的塑性变形的应力值。
