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铁路一体化作业考试

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铁路一体化作业考试

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当发现主回路正端接地，用GK切除该电机后，DK必须仍在( )位放置，否则DJ还会动作。

A、中立位

B、接地

C、运转

D、故障

答案：B

铁路一体化作业考试

机车到未装STP 系统的车站作业时，LKJ 屏幕显示原站场图形，但不进行控制。关闭STP 车载主机后，如有报警提示，司机按压【警惕】键后，显示的原站场图形不消失。

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16V240ZJB型柴油机的供油提前角为( )。

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消防通道的宽度不应小于3.5米。

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内燃机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。（）

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员。（）

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十一至十九道股道手信号，须先显示个位道股道号码，再显示所要股道号码的十位数信号。（）

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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。（）

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回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车前位。（）

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000 mm。（）

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装有列尾装置的列车列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

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(

单选题

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铁路一体化作业考试

当发现主回路正端接地，用GK切除该电机后，DK必须仍在( )位放置，否则DJ还会动作。

A、中立位

B、接地

C、运转

D、故障

答案：B

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机车到未装STP 系统的车站作业时，LKJ 屏幕显示原站场图形，但不进行控制。关闭STP 车载主机后，如有报警提示，司机按压【警惕】键后，显示的原站场图形不消失。

A. √

B. ×

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16V240ZJB型柴油机的供油提前角为( )。

A. 25°

B. 23°

C. 21°

D. 18°

点击查看答案

消防通道的宽度不应小于3.5米。

A. √

B. ×

点击查看答案

内燃机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

十一至十九道股道手信号，须先显示个位道股道号码，再显示所要股道号码的十位数信号。（）

A. √

B. ×

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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。（）

A. √

B. ×

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回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车前位。（）

A. √

B. ×

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000 mm。（）

A. √

B. ×

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装有列尾装置的列车列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

A. √

B. ×

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