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铁路一体化作业考试

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线路所信号机故障时，在车站人员将列车进路准备妥当后，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令，车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令，司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。（）

A、√

B、×

答案：A

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各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机( )

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列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。（）

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机关、团体、企业、事业等单位，应当加强对本单位人员的消防宣传教育。

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柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（）kPa时，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合调节器恢复正常工作。

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电机火花的大小程度可分为2个等级。（）

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用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要顺时针拧动。（）

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在轨道电路分路不良区段调车作业时，列车调度员（车站值班员）、调车人员、司机应严格执行铁路局调车联控的有关规定。（）

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站区内和线路两侧的枕木、可燃材料应及时清理，按规定堆放。站区和线路两侧的枯草、可燃垃圾应及时清除。

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STP 控制模式是当当机车限速值为X km/h 时，机车速度达到（）km/h 时，系统会有“减速”语音提示。

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无线调车灯显制式的信号显示（）为连结信号。

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铁路一体化作业考试

线路所信号机故障时，在车站人员将列车进路准备妥当后，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令，车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令，司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。（）

A、√

B、×

答案：A

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A. 70

B. 90

C. 120

D. 150

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电机火花的大小程度可分为2个等级。（）

A. √

B. ×

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用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要顺时针拧动。（）

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B. ×

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A. √

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