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铁路一体化作业考试

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口( )。

A、不排风

B、排风不止

C、间断排风

D、无影响

答案：B

铁路一体化作业考试

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员。（）

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LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时，按【解锁】键暂停报警作用。（）

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列车运行监控装置（LKJ）仅具有监控及报警等功能。（）

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蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。（）

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禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后，又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。（）

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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关，取出自阀、单阀手柄。（）

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列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是（）。

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新时代铁路人的历史使命是什么？

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单选题

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铁路一体化作业考试

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口( )。

A、不排风

B、排风不止

C、间断排风

D、无影响

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B. ×

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双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。（）

A. √

B. ×

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禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后，又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。（）

A. √

B. ×

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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关，取出自阀、单阀手柄。（）

A. √

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