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铁路一体化作业考试

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铁路一体化作业考试

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当天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。（）

A、√

B、×

答案：A

铁路一体化作业考试

列车在区间停车（）内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

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检查装有易燃易爆危险货物的车辆时禁止明火照明，检修装有可燃货物车辆时禁止使用电焊、气焊及其他喷火花的工具。

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主电路正端大线接地时，可以使用接地开关DK及故障开关GK，进行排除。（）

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施工特定行车办法准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。（）

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当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机（）逆流。

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作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。司机见此标志须（）。

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对激热报警的货车，列车调度员要立即通知司机就地停车；司机接到列车调度员的口头停车指示后，采用常用制动停车。（）

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柴油机两侧供油刻线不同，但因两侧气缸新鲜空气充量相同，所以不导致一侧燃烧不良，使柴油机热力状态恶化。（）

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。（）

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铁路一体化作业考试

当天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。（）

A、√

B、×

答案：A

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列车在区间停车（）内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

D. 30min

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检查装有易燃易爆危险货物的车辆时禁止明火照明，检修装有可燃货物车辆时禁止使用电焊、气焊及其他喷火花的工具。

A. √

B. ×

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主电路正端大线接地时，可以使用接地开关DK及故障开关GK，进行排除。（）

A. √

B. ×

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施工特定行车办法准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。（）

A. √

B. ×

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当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机（）逆流。

A. 高压气缸

B. 气缸

C. 低压气缸

D. 冷却器

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作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。司机见此标志须（）。

A. 提高警惕，长声鸣笛

B. 长声鸣笛，注意瞭望

C. 提高警惕，注意瞭望

D. 短声鸣笛，注意瞭望

点击查看答案

对激热报警的货车，列车调度员要立即通知司机就地停车；司机接到列车调度员的口头停车指示后，采用常用制动停车。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

柴油机两侧供油刻线不同，但因两侧气缸新鲜空气充量相同，所以不导致一侧燃烧不良，使柴油机热力状态恶化。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。

A. 55～65

B. 65～75

C. 70～80

D. 75～85

点击查看答案

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。（）

A. √

B. ×

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