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铁路一体化作业考试

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铁路一体化作业考试

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判断题

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机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时，须执行三站两区间的列尾查询规定，其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次（进站和出站时查询各不少于1次），认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况。（）

A、√

B、×

答案：A

铁路一体化作业考试

实行双机牵引和前部补机的区段，如两台机车不是同一类型，应将空气压缩机功率大的机车挂在第一位，担任本务机车工作（大功率机车逆向时除外）。（）

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《中华人民共和国民法典》规定：（）等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者,未尽到安全保障义务,造成他人损害的,应当承担侵权责任。

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司机接到车辆抱闸要求就近合适地点停车或前方站停车的通知后，使用常用制动停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。（）

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机车进入挂车线，距车列10m前再次停车。（）

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遇线路故障（断轨、塌方、断道、线路障碍等）时，立即采用紧急停车措施，并迅速通知邻近车站（列车调度员）、邻线列车及后续列车。需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（）

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根据《中华人民共和国民法典》规定，（）以上的未成年人为限制民事行为能力人，实施民事法律行为由其法定代理人代理或者经其法定代理人同意、追认；但是，可以独立实施纯获利益的民事法律行为或者与其年龄、智力相适应的民事法律行为。

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工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为( )电动机工作。

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列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的简略试验。（）

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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关，取出自阀、单阀手柄。（）

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调车信号及调车手信号显示距离不足50 m时，应使用夜间信号。（）

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判断题

)

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铁路一体化作业考试

机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时，须执行三站两区间的列尾查询规定，其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次（进站和出站时查询各不少于1次），认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况。（）

A、√

B、×

答案：A

相关题目

A. √

B. ×

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A. 宾馆、商场

B. 银行、车站

C. 机场、体育场馆

D. 娱乐场所

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司机接到车辆抱闸要求就近合适地点停车或前方站停车的通知后，使用常用制动停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。（）

A. √

B. ×

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机车进入挂车线，距车列10m前再次停车。（）

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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A. 六周岁

B. 八周岁

C. 十周岁

D. 十四周岁

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工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为( )电动机工作。

A. 并励

B. 复励

C. 串励

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列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的简略试验。（）

A. √

B. ×

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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关，取出自阀、单阀手柄。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

调车信号及调车手信号显示距离不足50 m时，应使用夜间信号。（）

A. √

B. ×

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