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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。（）

A、√

B、×

答案：B

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是（）。

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起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车总风主管压力完全一致。（）

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当启动发电机电压升至（）V时，FLJ动作，自动转入固定发电。

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机车牵引电机在电阻制动时作为电动机运行。（）

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列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作两段制动法。（）

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列车发生分离时，已请求救援的列车，应按《技规》规定放置响墩进行防护（运行动车组列车的区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除），防护人员应使用便携式无线电台随时与司机保持联系。（）

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使用电阻制动时，如励磁电流过大超过（）A时，为励磁电流传感器故障。

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光。

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16V240ZJB型柴油机最低空转转速为（）r/min。

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不得坐卧钢轨或在铁路线上行走。（）

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铁路一体化作业考试

机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。（）

A、√

B、×

答案：B

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是（）。

A. 主电路负端大线接地

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D. DJ动作值变小

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起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车总风主管压力完全一致。（）

A. √

B. ×

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当启动发电机电压升至（）V时，FLJ动作，自动转入固定发电。

A. 127

B. 125±2

C. 125

D. 120

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机车牵引电机在电阻制动时作为电动机运行。（）

A. √

B. ×

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列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作两段制动法。（）

A. √

B. ×

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列车发生分离时，已请求救援的列车，应按《技规》规定放置响墩进行防护（运行动车组列车的区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除），防护人员应使用便携式无线电台随时与司机保持联系。（）

A. √

B. ×

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使用电阻制动时，如励磁电流过大超过（）A时，为励磁电流传感器故障。

A. 500

B. 700

C. 800

D. 900

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光。

A. √

B. ×

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16V240ZJB型柴油机最低空转转速为（）r/min。

A. 450

B. 430

C. 400

D. 390

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不得坐卧钢轨或在铁路线上行走。（）

A. √

B. ×

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