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铁路一体化作业考试

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铁路一体化作业考试

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列车发生分离时，已请求救援的列车，应按《技规》规定放置响墩进行防护（运行动车组列车的区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除），防护人员应使用便携式无线电台随时与司机保持联系。（）

A、√

B、×

答案：A

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在正确插入IC卡时，LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯亮。（）

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机车进入距离未知的存车线挂车时，STP无法安全防护，乘务员按照平调指令进行作业，STP不具备安全防护功能。

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员。（）

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电机电刷破损不应超过（）％。

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闭合5K，QD电压显示110v、XDC充放电电流表显示放电的原因是（）。

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司机接到变更旅客列车固定径路的调度命令后，须在站内停车对LKJ 进行操作，输入对应客车径路的参数。（）

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机车停车位置，应以列车运行监控装置（LKJ）的显示距离或有关停车标志为依据。（）

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闭合lK、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。

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柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。（）

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铁路一体化作业考试

列车发生分离时，已请求救援的列车，应按《技规》规定放置响墩进行防护（运行动车组列车的区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除），防护人员应使用便携式无线电台随时与司机保持联系。（）

A、√

B、×

答案：A

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A. √

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A. √

B. ×

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员。（）

A. √

B. ×

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电机电刷破损不应超过（）％。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 3

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闭合5K，QD电压显示110v、XDC充放电电流表显示放电的原因是（）。

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B. QC主触头不能释放

C. RC烧损

D. NL二极管故障

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司机接到变更旅客列车固定径路的调度命令后，须在站内停车对LKJ 进行操作，输入对应客车径路的参数。（）

A. √

B. ×

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机车停车位置，应以列车运行监控装置（LKJ）的显示距离或有关停车标志为依据。（）

A. √

B. ×

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闭合lK、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。

A. 3～4DZ跳开

B. 15DZ跳开

C. 4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障

D. 3K故障，qQBD线圈故障

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柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。（）

A. √

B. ×

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