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铁路一体化作业考试

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铁路一体化作业考试

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列车运行监控装置（LKJ）仅具有监控及报警等功能。（）

A、√

B、×

答案：B

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双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。（）

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光。

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电机电刷破损不应超过（）％。

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双机重联、补机挂于本务机前位、补机或回送机车挂于本务机次位时，机车间车钩连结、摘解，软管（重联线）连结、摘解均由前位机车乘务员负责。（）

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铁路职工必须坚守的政治红线和职业底线是什么？

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编组列车，在编组（发）线上直接始发的，最后一钩必须试拉；转入到发线始发的，转线前须进行试拉；到发线上“坐编”列车时，最后一钩必须试拉

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STP站场示意图中，（）线段表示区段占用状态。

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可以使用列车无线调度通信设备采用通话方式指挥调车作业。（）

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制动主管破损的列车，停车后应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（车务人员），在车站应通知车站值班员，查明原因并做好记录、取证（照、录像）。（）

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站线是指到发线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。（）

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列车运行监控装置（LKJ）仅具有监控及报警等功能。（）

A、√

B、×

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双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。（）

A. √

B. ×

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光。

A. √

B. ×

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电机电刷破损不应超过（）％。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 3

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双机重联、补机挂于本务机前位、补机或回送机车挂于本务机次位时，机车间车钩连结、摘解，软管（重联线）连结、摘解均由前位机车乘务员负责。（）

A. √

B. ×

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铁路职工必须坚守的政治红线和职业底线是什么？

A. 人民铁路为人民

B. 为人民服务

C. 坚决确保人民群众生命财产安全

点击查看答案

编组列车，在编组（发）线上直接始发的，最后一钩必须试拉；转入到发线始发的，转线前须进行试拉；到发线上“坐编”列车时，最后一钩必须试拉

A. √

B. ×

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STP站场示意图中，（）线段表示区段占用状态。

A. 灰色

B. 白色

C. 红色

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可以使用列车无线调度通信设备采用通话方式指挥调车作业。（）

A. √

B. ×

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制动主管破损的列车，停车后应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（车务人员），在车站应通知车站值班员，查明原因并做好记录、取证（照、录像）。（）

A. √

B. ×

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站线是指到发线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。（）

A. √

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