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铁路一体化作业考试
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在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。()

A、√

B、×

答案:A

铁路一体化作业考试
STP将车站联锁信息、调车作业管理信息( )通过无线通信传输方式将信息传送到机车车载设备上,实现调车信号、调车进路、调车作业通知单、距防护信号距离、限速等信息在机车上的实时显示,实现超速防护控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-c14c-9b30-c008-63b5b4d3e51b.html
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在列车运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。( )
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遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。( )
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同一建筑物由( )以上单位管理或使用的,应当明确各方的消防安全责任,并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口、建筑消防设施和消防车通道进行统一管理。
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自《中华人民共和国民法典》施行之日起,《中华人民共和国婚姻法》、《中华人民共和国继承法》、《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国收养法》、《中华人民共和国担保法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国侵权责任法》、《中华人民共和国民法总则》( )。
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电子时间继电器属于有触点电器。( )
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。( )
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LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【车位】+【向前】键,调整( )误差。
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错误操纵、使用行车设备耽误列车。构成一般D类事故。
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推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车。()
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题目内容
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判断题
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铁路一体化作业考试

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。()

A、√

B、×

答案:A

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相关题目
STP将车站联锁信息、调车作业管理信息( )通过无线通信传输方式将信息传送到机车车载设备上,实现调车信号、调车进路、调车作业通知单、距防护信号距离、限速等信息在机车上的实时显示,实现超速防护控制。

A. 平调信号

B. 调车作业
通知单

C. 调车指令

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在列车运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。( )

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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同一建筑物由( )以上单位管理或使用的,应当明确各方的消防安全责任,并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口、建筑消防设施和消防车通道进行统一管理。

A. 两个

B. 三个

C. 四个

D. 多个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5cb-e69a-6c38-c021-5dd340f22402.html
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自《中华人民共和国民法典》施行之日起,《中华人民共和国婚姻法》、《中华人民共和国继承法》、《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国收养法》、《中华人民共和国担保法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国侵权责任法》、《中华人民共和国民法总则》( )。

A. 全部同时废止

B. 全部继续施行

C. 部分废止

D. 部分继续施行

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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。( )

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-bb86-9818-c008-63b5b4d3e52a.html
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LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【车位】+【向前】键,调整( )误差。

A. 超前

B. 滞后

C. 300m内超前

D. 300m内滞后

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-bb86-8490-c008-63b5b4d3e50f.html
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错误操纵、使用行车设备耽误列车。构成一般D类事故。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5cb-e69a-9348-c021-5dd340f22425.html
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推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车。()

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-c14c-aad0-c008-63b5b4d3e531.html
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