A、 60℃
B、 75℃
C、 65℃
答案：B
解析：解析:变压器上层油温指变压器上面的油的温度.油浸变压器的上层温度最高，因为温度高的变压器油密度小，就会处于最高的地方.变压器运行中上层油温的规定: 1)油浸自冷或风冷变压器上层油温一般不超过85℃，最高不超过95℃，温升不超过55℃; 2)强迫油循环风冷变压器上层油温不得超过65℃，最高不得超过75℃; 3)厂用低压干式变压器线圈温度不得超过155℃，最高不得超170℃。
A、 60℃
B、 75℃
C、 65℃
答案：B
解析：解析:变压器上层油温指变压器上面的油的温度.油浸变压器的上层温度最高，因为温度高的变压器油密度小，就会处于最高的地方.变压器运行中上层油温的规定: 1)油浸自冷或风冷变压器上层油温一般不超过85℃，最高不超过95℃，温升不超过55℃; 2)强迫油循环风冷变压器上层油温不得超过65℃，最高不得超过75℃; 3)厂用低压干式变压器线圈温度不得超过155℃，最高不得超170℃。
解析：在三相交流对称电路中，当采用三角形接线时，线电流确实等于相电流的根号3倍。这是因为，在三角形接线中，每相负载直接连接到电源两端，形成一个闭合回路。相电流是流经每一相负载的电流，而线电流则是流经任意两相之间的电流。在三角形接线中，线电流实际上包含了两个相电流的矢量和，形成一个等边三角形的电流分布。根据矢量加法原理，可以得出线电流是相电流的根号3倍。例如，假设每相的相电流为I，则线电流I_line = I * √3。这是因为，在等边三角形中，两边的长度比值为根号3。
A. 进线备自投接线
B. 变压器备自投接线
C. 低压母线分段备自投接线
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：解析:根据题目中给出的图示，可以看出母联断路器3QF断开，断路器1QF、2QF闭合，说明低压母线已经分段备自投接线。因此，答案为C。
A. 短路电流
B. 整定电流
C. 励磁电流
D. 空载电流
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：解析:短路电流:是电力系统在运行中 ，相与相之间或相与地(或中性线)之间发生非正常连接(即短路)时流过的电流。当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中所流过的电流称短路电流。
解析：解析:当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中所流过的电流称空载电流I0。
A. 5V，1Ω
B. 5V，2Ω
C. 10V，1Ω
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：解析:根据基尔霍夫电压定律，UAB = U1 + U2，即U2 = UAB - U1 = 10V - 5V = 5V。根据欧姆定律，IAB = (U1 + U2) / (R1 + R2)，代入已知量，得到5A = (5V + U2) / (R1 + R2)。根据题目中给出的选项，只有选项A中的R2 = 1Ω符合上式，因为此时R1 + R2 = 2Ω，代入上式得到5A = (5V + U2) / 2Ω，解得U2 = 5V。因此，选项A是正确答案。
A. 负载消耗的无功功率Q
B. 负载消耗的有功功率P
C. 负载消耗的电能W
解析：好的，作为你的私人教育机器人，我将详细解析这道关于电路学的单选题，帮助你更好地理解。 ### 题目解析 **题目**：在电路中，负载功率与其通电时间t的乘积称为( )。 **选项**： A: 负载消耗的无功功率Q B: 负载消耗的有功功率P C: 负载消耗的电能W ### 选项分析 **A: 负载消耗的无功功率Q** * **无功功率**：在交流电路中，由于电感或电容的存在，电流和电压之间可能存在相位差。这种相位差导致的功率流动（不消耗能量，而是进行能量交换）被称为无功功率。 * **关键点**：无功功率不表示能量的消耗，而是表示能量的交换。因此，它不符合题目中“负载功率与其通电时间的乘积”的描述。 **B: 负载消耗的有功功率P** * **有功功率**：表示在电路中真正被消耗的功率，它等于电压和电流的瞬时功率在一个周期内的平均值（对于直流电路，则是电压和电流的乘积）。 * **关键点**：有功功率是一个瞬时或平均值的描述，而不是与通电时间t的乘积。因此，它也不符合题目的描述。 **C: 负载消耗的电能W** * **电能**：表示在一段时间内，通过负载的电流所消耗的功率的总和。在数值上，它等于负载的功率P与通电时间t的乘积，即W = Pt。 * **关键点**：电能的定义完全符合题目的描述。它表示了在一定时间内，负载所消耗的能量的总量。 ### 结论 综上所述，根据电能的定义和题目中的描述，“负载功率与其通电时间t的乘积”被称为**负载消耗的电能W**。因此，正确答案是**C**。 希望这个解析能帮助你更好地理解这道题目！如果你还有其他问题或需要进一步的解释，请随时告诉我。
A. 磁通
B. 磁力线
C. 磁场强度
