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安全生产法知识练习

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站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.0m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

答案：B

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区间作业突遇暴雨，临时在区间红灯信号机前停留的车下避雨。此行为是否正确？

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缺氧窒息：如作业环境中单纯性窒息性气体浓度增高，其含量大于（）时，会使氧气浓度降低，导致人因缺氧出现窒息症状，如头晕、头痛、呼吸困难、心跳加快，以至昏迷和死亡。

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电务施工的驻站联络员应根据列车或车列的运行情况，及时通过( )、等工具向现场施工人员做好“六预告”工作，确保人身和行车安全防护。

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严禁在钢轨上、轨枕头、道心、道床边坡坐卧、站立或在车下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

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速度( )以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为载客动车组列车。

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在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（）以上距离。

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电务人员作业时应确认地线接触良好。应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等。

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在电气化铁路区段断开或更换钢轨、拆换接头夹板、处理胶结绝缘接头灼伤或漏泄、调整轨缝前，要按规定首先连接好（）及（）连接线

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遇有大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及大风等恶劣天气，视觉、听觉受限时，应停止露天的（）、（）等作业。

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在区间行走时，在双线区间应面迎列车，禁止在（）行走或躲避列车。

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判断题

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安全生产法知识练习

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.0m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

答案：B

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区间作业突遇暴雨，临时在区间红灯信号机前停留的车下避雨。此行为是否正确？

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缺氧窒息：如作业环境中单纯性窒息性气体浓度增高，其含量大于（）时，会使氧气浓度降低，导致人因缺氧出现窒息症状，如头晕、头痛、呼吸困难、心跳加快，以至昏迷和死亡。

A. 84%

B. 85%

C. 50%

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电务施工的驻站联络员应根据列车或车列的运行情况，及时通过( )、等工具向现场施工人员做好“六预告”工作，确保人身和行车安全防护。

A. 无线对讲机

B. 手机

C. 维修电话

D. 站场语音报警

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严禁在钢轨上、轨枕头、道心、道床边坡坐卧、站立或在车下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

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速度( )以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为载客动车组列车。

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 160km/h

D. 180km/h

点击查看答案

在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（）以上距离。

A. 10 m

B. 8 m

C. 5 m

D. 15 m

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电务人员作业时应确认地线接触良好。应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在电气化铁路区段断开或更换钢轨、拆换接头夹板、处理胶结绝缘接头灼伤或漏泄、调整轨缝前，要按规定首先连接好（）及（）连接线

A. 地线横向

B. 横向纵向

C. 短路线横向

点击查看答案

遇有大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及大风等恶劣天气，视觉、听觉受限时，应停止露天的（）、（）等作业。

A. 上道

B. 登高

C. 添乘

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在区间行走时，在双线区间应面迎列车，禁止在（）行走或躲避列车。

A. 邻线，可以在两线中间

B. 两线中间，可以在邻线

C. 邻线和两线中间

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