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判断题

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可以在未设置避车台的桥梁上躲避列车。

答案：B

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LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求每月的LKJ紧急制动发生率不大于( )，常用制动发生率不大于( )；

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“所有天窗点内的上道以路局下发调度命令号为上道作业命令号，上道时间为天窗开始时间，提前入网必须向生产调度指挥中心申请入网命令号”。

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在分散自律控制模式车站操作方式的车站或施工、维修计划已明确在非常站控模式下进行的施工、维修作业，在车站办理登、销记手续。其中维修作业使用( )进行登销记。

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联锁试验记录应三人签名，实行联锁试验终身负责制。

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LKJ监控装置记录插件上电后面板指示灯( )，然后对外部芯片逐一检查。

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有关静电危害事故下列说法正确的是

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LKJ归属局应对LKJ系统设备按检修互换单元逐台设立技术履历簿，准确反映( )、( )、( )、( )和编号，跟踪记载设备安装使用、修理和技术状态等情况。

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严禁( )后高空作业。

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旅客列车运行中，严禁开车门。

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驻站联络员负责办理登、销记手续，记录、转达调度命令。

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可以在未设置避车台的桥梁上躲避列车。

答案：B

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LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求每月的LKJ紧急制动发生率不大于( )，常用制动发生率不大于( )；

A. .9

B. .8

C. 2

D. 1

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“所有天窗点内的上道以路局下发调度命令号为上道作业命令号，上道时间为天窗开始时间，提前入网必须向生产调度指挥中心申请入网命令号”。

点击查看答案

在分散自律控制模式车站操作方式的车站或施工、维修计划已明确在非常站控模式下进行的施工、维修作业，在车站办理登、销记手续。其中维修作业使用( )进行登销记。

A. 《行车设备施工登记簿》（维修作业）

B. 《行车设备施工登记簿》（施工作业）

C. 《行车设备施工登记簿》

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联锁试验记录应三人签名，实行联锁试验终身负责制。

A. 2人

B. 3人

C. 4人

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LKJ监控装置记录插件上电后面板指示灯( )，然后对外部芯片逐一检查。

A. 全亮后全灭

B. 全灭

C. 全亮

D. 全闪亮

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有关静电危害事故下列说法正确的是

A. 通常情况下静电能量不大，不会直接使人致命

B. 静电电压低

C. 通常情况下静电能量大，会直接使人致命

点击查看答案

LKJ归属局应对LKJ系统设备按检修互换单元逐台设立技术履历簿，准确反映( )、( )、( )、( )和编号，跟踪记载设备安装使用、修理和技术状态等情况。

A. 设备类型

B. 主要技术参数

C. 制造厂家

D. 生产日期

点击查看答案

严禁( )后高空作业。

A. 醉酒

B. 饭后

C. 吸烟

点击查看答案

旅客列车运行中，严禁开车门。

点击查看答案

驻站联络员负责办理登、销记手续，记录、转达调度命令。

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