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电务工作基本安全制度中“三不离”的内容是：（）

A、工作完了，不彻底试验良好不离

B、影响正常使用的设备缺点未修好前不离

C、发现设备有异状时，未查清原因不离

D、对设备性能、状态不清楚不离

答案：ABC

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高速铁路区段作业时有来车信息要及时联控，无来车信息也必须执行3-5分钟联控制度（施行高速铁路施工维修综合防护时按有关规定办理），确认通信良好。

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电气化铁路区段，撤除接地线前，施工负责人必须确认所有从业人员进入安全地点；撤除接地线后，严禁再次进入该作业地点作业。

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横越铁路时注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁来车时抢越。

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动车组运行区段的“天窗修”点外的线路上作业必须按规定设置（）。

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使用沙土灭火时，若燃着物距离接触网带电部分（），接触网可以不停电。

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在特殊情况下防护员需要离开时，现场作业人员必须停止作业并下道避车。

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封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位要加强检查和整修，（）要严格把关。

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动车组在指定作业股道停稳后，动车所接车人员按规定上防护信号（），并向动车所调度报告。

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机动车辆驾驶人员要严格执行道路交通安全法律法规和集团公司相关规定，（）。

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普速铁路电缆径路检查、室内外设备巡视检查及道岔转换试验等不影响电务设备机械强度、电气特性的作业可在天窗点外进行。

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安全生产法知识练习

电务工作基本安全制度中“三不离”的内容是：（）

A、工作完了，不彻底试验良好不离

B、影响正常使用的设备缺点未修好前不离

C、发现设备有异状时，未查清原因不离

D、对设备性能、状态不清楚不离

答案：ABC

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高速铁路区段作业时有来车信息要及时联控，无来车信息也必须执行3-5分钟联控制度（施行高速铁路施工维修综合防护时按有关规定办理），确认通信良好。

A. 对

B. 错

点击查看答案

电气化铁路区段，撤除接地线前，施工负责人必须确认所有从业人员进入安全地点；撤除接地线后，严禁再次进入该作业地点作业。

A. 对

B. 错

点击查看答案

横越铁路时注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁来车时抢越。

点击查看答案

动车组运行区段的“天窗修”点外的线路上作业必须按规定设置（）。

A. 驻站联络员

B. 远端防护员

C. 近端防护员

D. 联锁试验员

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使用沙土灭火时，若燃着物距离接触网带电部分（），接触网可以不停电。

A. 1m

B. 3m

C. 5m

D. 10m

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在特殊情况下防护员需要离开时，现场作业人员必须停止作业并下道避车。

点击查看答案

封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位要加强检查和整修，（）要严格把关。

A. 设备使用单位

B. 设备管理单位

C. 设备制造单位

D. 设备供应单位

点击查看答案

动车组在指定作业股道停稳后，动车所接车人员按规定上防护信号（），并向动车所调度报告。

A. 白天红旗

B. 白天红灯

C. 晚上红灯

D. 晚上红旗

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机动车辆驾驶人员要严格执行道路交通安全法律法规和集团公司相关规定，（）。

A. 严禁酒驾、毒驾

B. 严禁超载

C. 超速和疲劳驾驶

D. 严禁驾驶带病机动车上路行驶

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普速铁路电缆径路检查、室内外设备巡视检查及道岔转换试验等不影响电务设备机械强度、电气特性的作业可在天窗点外进行。

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