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判断题

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人为降低施工等级和超范围施工属于红线违章条款之一。

A、对

B、错

答案：A

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普速铁路日常维修，车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟。

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LKJ维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，认真执行( ),保证行车、设备及人身安全。

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使用有计划的绿色许可证行车时，列车运行至改用绿色许可证发车站的出站信号机或发车进路信号机前，且运行速度低于60KM/H时，LKJ监控装置自动弹出对话窗口。

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在机车无风的情况下，严禁私自动电钥匙升弓打风。

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未经通风和检测合格，任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前（）分钟。

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高速铁路作业：上道作业使用的工机具、仪器仪表、照明灯具、通信工具等实行（），并应带有反光标识。

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缺氧窒息：如作业环境中单纯性窒息性气体浓度增高，其含量大于（）时，会使氧气浓度降低，导致人因缺氧出现窒息症状，如头晕、头痛、呼吸困难、心跳加快，以至昏迷和死亡。

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LKJ系统主要包括以下部件：( )显示器、LAIS天线、GPS主机及天线、专用光电速度传感器、专用压力传感器、电子标签、连接电缆。

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正在使用中的设备不动中的设备是指（）。

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防护联系工作做到全过程录音记录，录音设备无法使用时必须进行人工记录。

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人为降低施工等级和超范围施工属于红线违章条款之一。

A、对

B、错

答案：A

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普速铁路日常维修，车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

LKJ维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，认真执行( ),保证行车、设备及人身安全。

A. 标准化作业

B. 全面落实责任制

C. 完善考核制度

D. 推行全面质量管理

点击查看答案

使用有计划的绿色许可证行车时，列车运行至改用绿色许可证发车站的出站信号机或发车进路信号机前，且运行速度低于60KM/H时，LKJ监控装置自动弹出对话窗口。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在机车无风的情况下，严禁私自动电钥匙升弓打风。

点击查看答案

未经通风和检测合格，任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前（）分钟。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

点击查看答案

高速铁路作业：上道作业使用的工机具、仪器仪表、照明灯具、通信工具等实行（），并应带有反光标识。

A. 编号管理

B. 定置管理

C. 专人管理

D. 安全管理

点击查看答案

缺氧窒息：如作业环境中单纯性窒息性气体浓度增高，其含量大于（）时，会使氧气浓度降低，导致人因缺氧出现窒息症状，如头晕、头痛、呼吸困难、心跳加快，以至昏迷和死亡。

A. 84%

B. 85%

C. 50%

点击查看答案

LKJ系统主要包括以下部件：( )显示器、LAIS天线、GPS主机及天线、专用光电速度传感器、专用压力传感器、电子标签、连接电缆。

A. LKJ主机、

B. LAIS主机、

C. TAX2主机、

D. LKJ天线、

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正在使用中的设备不动中的设备是指（）。

A. 任何信号设备

B. 道岔设备

C. 已办理好进路或闭塞的设备

D. 闭塞设备

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防护联系工作做到全过程录音记录，录音设备无法使用时必须进行人工记录。

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