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第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
题目内容
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单选题
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题干:依据《安全生产法》规定,安全生产工作应当坚持的方针是( )。

A、 安全第一、预防为主、综合治理

B、 安全第一、预防为主、重点突出、综合治理

C、 以人为本、安全第一、预防为主、综合治理

D、 安全第一、预防为主、综合治理、管控结合

答案:A

第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
题干:( )负责核发危险货物道路运输经营许可证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006260e-5869-9722-c059-6f3838768300.html
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题干:根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定,申请从事客运经营的,应当具备的条件有( )。
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题干:道路运输企业应当依法建立健全全员安全生产责任制,下列说法错误的是( )。
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题干:驾驶人应当确保罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置在运输过程中处于开启状态。
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题干:客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定,任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时,期间有效落地休息。
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题干:在运输过程中,运输车辆发生爆胎时,驾驶员应采取的正确措施为( )。
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题干:关于经营性道路旅客运输驾驶员的从业资格条件中,下列说法错误的是( )。
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题干:对于事故报告应当及时、准确、完整,任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
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题干:下列不属于客运驾驶员聘用审核内容的是( )
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题干:车辆行驶过程中,公路直线路段因对驾驶员缺乏必要刺激,如果直线段过长,驾驶员就容易产生疲劳。
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第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
题目内容
(
单选题
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第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题

题干:依据《安全生产法》规定,安全生产工作应当坚持的方针是( )。

A、 安全第一、预防为主、综合治理

B、 安全第一、预防为主、重点突出、综合治理

C、 以人为本、安全第一、预防为主、综合治理

D、 安全第一、预防为主、综合治理、管控结合

答案:A

第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
相关题目
题干:( )负责核发危险货物道路运输经营许可证。

A. 交通运输主管部门

B. 公安机关

C. 安全监督管理部门

D. 工业和信息化主管部门

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题干:根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定,申请从事客运经营的,应当具备的条件有( )。

A. 有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆

B. 有 5 辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备

C. 有符合《道路运输条例》规定条件的驾驶人员

D. 有健全的安全生产管理制度

E. 申请从事班线客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案

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题干:道路运输企业应当依法建立健全全员安全生产责任制,下列说法错误的是( )。

A. 将本企业的安全生产责任分解到各部门、各岗位,明确责任人员、责任内容和考核标准

B. 企业主要负责人只需与分管安全的负责人签订安全生产目标责任书

C. 安全生产责任制应包括主要负责人的安全生产责任、目标及考核标准

D. 安全生产责任制管理科室、分支机构及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准

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题干:驾驶人应当确保罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置在运输过程中处于开启状态。
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题干:客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定,任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时,期间有效落地休息。
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题干:在运输过程中,运输车辆发生爆胎时,驾驶员应采取的正确措施为( )。

A. 后轮爆胎时,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停靠

B. 车辆靠边停好后,马上打开车辆的危险警报灯,熄火并拉上手刹

C. 从后视镜观察后方确保没有来车时,方可下车检查车辆情况,并尽快在车辆后方 150 米处放置三角反光板。驾驶员根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或拨打报警电话 122 寻 求道路救援服务

D. 立即制动停车,打开危险警报灯,等待救援

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题干:关于经营性道路旅客运输驾驶员的从业资格条件中,下列说法错误的是( )。

A. 取得相应的机动车驾驶证3年以上

B. 年龄不超过60周岁

C. 3年内无重大以上交通责任事故记录

D. 经户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构对其进行从业资格考试,考试合格取得相应的从业资格证件

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题干:对于事故报告应当及时、准确、完整,任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
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题干:下列不属于客运驾驶员聘用审核内容的是( )

A. 驾驶员从业资格条件

B. 安全行车经历

C. 职业健康检查结果

D. 学历教育情况

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题干:车辆行驶过程中,公路直线路段因对驾驶员缺乏必要刺激,如果直线段过长,驾驶员就容易产生疲劳。
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