题干:对于城市(区)间公交化运营客运线路,客运车辆不必按照核定载客人数运营。
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题干:危险货物运输车辆禁止在高速公路服务区停车的。
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题干:客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,建立动态监控人员管理制度。
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题干:道路运输企业安全生产费用应合理使用,在下列选项中属于使用范围的有( )。
A. 配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出
B. 车辆交强险支出
C. 开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出
D. 安全生产宣传、教育、培训和安全奖励等支出
E. 安全管理人员工资
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题干:某客运企业拥有15辆客运车辆,关于该企业召开安全生产会议下列说法错误的是( )。
A. 该企业安全生产工作会议应至少每季度召开1次,研究解决安全生产中的重大问题,安排部署阶段性安全生产工作。
B. 该企业安全例会至少每月召开1次,通报和布置落实各项安全生产工作
C. 该企业安全生产工作会议不可以与安全例会一并召开
D. 安全生产工作会议和安全例会应当有会议记录,会议记录应建档保存,保存期不少于36个月。
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题干:按照《汽车客运站安全生产规范》规定,汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产职责不包括( )。
A. 建立健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
B. 督促、检查本单位安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患
C. 拟订本单位安全生产投入计划
D. 组织制定并实施本单位安全生产教育培训计划
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题干:生产经营单位发现新的致险因素出现时,应及时开展风险再评估,并变更风险等级。
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4:A客运公司的17座客运车辆执行旅游包车任务,因路途遥远驾驶员连续行车4.5小时后,快到某旅游景点时,经过一双向两车道公路交叉口与横过公路的农用三轮车发生碰撞后驶出路面翻车,事故造成三轮车驾驶员和客车上2名乘客死亡。事故调查发现,该客运车辆因旅游包车任务繁重,已经9.5个月未进行二级维护,制动效能严重下降,驾驶员4个月已经未参加安全教育学习。依据案例内容,下列说法正确的有( )。
A. 该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;
B. 按照生产安全事故分类标准,该事故属于一般事故;
C. 该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;
D. 驾驶员在疲劳驾驶时,会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象;
E. 汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。
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题干:根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》,下列说法正确的是( )
A. 生产经营单位应当将风险基本情况、应急措施等信息通过安全手册、公告提醒、标识牌、讲解宣传等方式告知本单位从业人员和进入风险工作区域的外来人员,指导、督促做好安全防范
B. 当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并立即采取针对性管控措施,防范安全生产事故发生。发生安全生产事故的,应按有关规定,及时有效处置
C. 生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案
D. 生产经营单位应对进入重大风险影响区域的本单位从业人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等相关培训和演练
E. 生产经营单位应当将重大风险的名称、位置、危险特性、影响范围、可能发生的安全生产事故及后果、管控措施和安全防范与应急措施告知直接影响范围内的相关单位或人员
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题干:道路货物运输经营者设立子公司的,应当向设立地的道路运输管理机构申请经营许可。
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