A、 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀危险品不进站
B、 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C、 汽车客运站经营者仅对进出汽车客运站的车辆进行严格检查即可
D、 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
答案:A
A、 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀危险品不进站
B、 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C、 汽车客运站经营者仅对进出汽车客运站的车辆进行严格检查即可
D、 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
答案:A
A. 禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输
B. 禁止使用移动罐体(罐式集装箱除外)从事危险货物运输
C. 倾卸式车辆只能运输散装硫黄、萘饼、粗蒽、煤焦沥青等危险货物,禁止用作其他危险货物的运输
D. 可以使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物
A. 无关车辆不进站
B. 无关人员不进站(发车区)
C. 危险品不进站
D. 无证乘务员不进站
E. 无车辆登记表的车辆不进站
A. 死亡、重伤人数及直接经济损失满足任意一项
B. 死亡、重伤人数及直接经济损失满足任意两项
C. 死亡、重伤人数及直接经济损失需要同时满足
D. 只需通过死亡、重伤人数判断
A. 全部消除
B. 部分消除
C. 控制在可接受范围
D. 一定程度进行降低
A. 客运企业
B. 第三方机构
C. 动态监控人员
D. 交通运输主管部门
A. 道路运输事故起数持续减少
B. 道路运输事故造成的死亡人数持续减少
C. 较大道路运输事故持续减少
D. 坚决防止重特大道路运输事故
A. 运输经营者和驾驶员出车前应熟悉行车路线和行车计划
B. 出车前应检查驾驶员的生理、心理状况是否适合此次运输任务
C. 应按照操作规程做好出车前的车辆检查,并如实填写车辆日常检查表
D. 货物包装是否完好属于托运人的责任,出车前承运人无需外观检查
A. 石灰石
B. 钢铁
C. 液氧
D. 塑料制品