A、 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站
B、 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C、 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”
D、 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
答案:C
A、 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站
B、 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C、 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”
D、 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
答案:C
A. 超员客车不出站
B. 客车证件不齐不出站
C. 客车未坐满不出站
D. 安全例行检查不合格不出站
A. 客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任
B. 分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责,对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任
C. 其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任
D. 企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责
A. 交通运输主管部门
B. 公安机关
C. 安全监督管理部门
D. 工业和信息化主管部门
A. 民事责任
B. 行政责任
C. 经济责任
D. 刑事责任
A. 张某
B. 安某
C. 徐某
D. 姚某
A. 事故发生单位概况
B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C. 事故的简要经过
D. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失
A. 该企业本年度安全生产费用应提取6.5万元;
B. 该企业本年度安全生产费用应提取9.75万元;
C. 车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造费用可以应用企业安全生产费用支出;
D. 危险货物运输车辆保险费用应从安全生产费用中支出;
E. 企业配备、维护应急救援器材和设备的支出可以使用安全生产费用。
A. 停车观察水的实际深度,在保证安全 的前提下,挂低挡,稳住油门,缓慢通过
B. 快速通过积水区,以免陷入水坑
C. 车速不宜过快,不得采取猛踩刹车、中途停车、 换挡或急转方向等操作
D. 开启雾灯、示廓灯,必要时开启近光灯,严格控制车速,保持车距
E. 行车时可根据道路两旁树木、电线杆等参照物判断行驶路线
A. 、车辆技术等级评定结论
B. 、客车类型等级评定证明
C. 车辆维修情况
D. 车辆行驶里程