1、( )是通过对道岔静态调整,满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。
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1、测量现场正矢时,应在轨距线处量,有肥边时应在肥边处量,肥边大于( )时应铲除之。
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1、采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修揭固作业配套,安排在捣固作业前进行。( )
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1、《中华人民共和国劳动法》规定,劳动合同依法订立即具有( )约束力,当事人必须履行劳动合同规定的义务。
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1、线路综合维修验收评分标准规定,评定结果90~85分为“优良”。( )
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1、使用调高扣件的混凝土枕、混凝士宽枕和整体道床,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过( )mm。
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1、线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线钢轨出现轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,换普通绝缘接头轨缝小于( )时,每处扣( )。
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1、在使用轨道检查仪时,为保证测量的准确,每次使用前需要用标定台将仪器标定次。( )
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1、工务安全生产管理信息系统中的静态检查数据模块录入规定,轨检小车检查及车间、工区人工检查的静态检查病害由( )录入。
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1、根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+123,其现场里程应为K231+409。( )
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