1、道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。
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1、固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的( )和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。
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1、如曲线的上半部半拨量“一”号大,曲线轨道往下压得多,可先用负号梯形来修正,在下半部用正号梯形来修正。( )
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1、对称三开道岔为了使尖轨更短,将尖轨跟端错开( )mm,以使两侧辙跟螺栓互不相碰。
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1、道口轮缘槽深度应为( )
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1、在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。( )
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1、道岔工电联合整治的质量标准中,要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于( )。
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1、线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系,而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。( )
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1、《铁路安全管理条例》规定,铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案,并组织应急演练。( )
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1、线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏,歪斜者( )( )。
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