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铁路安全管理理论题库
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铁路安全管理理论题库
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填空题
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1、( )是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过( )及以上。

答案:曲线鹅头、3mm

铁路安全管理理论题库
1、道碴必须有“碎石道碴产品合格证”,作为竣工验收和评定道床质量的依据。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-3494-c0b0-e819a112ab00.html
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1、单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-2e33-c0b0-e819a112ab00.html
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1、干砌片石护坡适用于水流较平顺,既不遭受主流冲刷,也不遣受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在( )cm及以下时采用单层片石,厚度在35cm及以上时采用双层干砌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-2322-c032-a61f4fe39600.html
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1、普通线路起道作业不能整治( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-651f-c032-a61f4fe39600.html
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1、道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草,扣除( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-00a5-c032-a61f4fe39600.html
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1、【2】施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )根可空1根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-0099-92c0-c032-a61f4fe39600.html
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1、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且晾望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2651-9071-c0b0-e819a112ab00.html
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1、线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-b513-c032-a61f4fe39600.html
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1、钢轨打磨列车是恒低建运行过程中利用高速旋转的砂轮对钢轨轨头表面进行感制( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-7367-c0b0-e819a112ab00.html
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1、经纬仪主要用于测量水平角、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009b-de2f-c032-a61f4fe39600.html
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1、( )是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过( )及以上。

答案:曲线鹅头、3mm

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