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铁路安全管理理论题库
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铁路安全管理理论题库
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填空题
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1、成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的( ),编制分段作业计划。

答案:串动方向和串动量

铁路安全管理理论题库
1、当钢轨累计疲劳重伤平均达到( )根/km时,应安排线路大修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-0099-d0a1-c032-a61f4fe39600.html
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1、段管线采用对称道岔,不得小于( )号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-16ff-c032-a61f4fe39600.html
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1、工务调度管理模块具备了生产计划申报、过程监控、统计分析、台帐管理、信息传递、资料查询、导出打印功能。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-9418-c0b0-e819a112ab00.html
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1、根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-2b1e-c032-a61f4fe39600.html
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1、铁路灾害监测系统是铁路行车安全的重要基础保障系统,由( )和( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009c-12fd-c032-a61f4fe39600.html
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1、钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在( )的正线到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009b-92f5-c032-a61f4fe39600.html
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1、拨道时要凭经验,靠眼力,对线路外拨,可以减少拨道量,长期采用简易拨道法,有利于节省时间也不会造成线头尾方向不良。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-1ea9-c0b0-e819a112ab00.html
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1、道岔连接曲线半径不得( )连接道岔的导曲线半径。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009b-7253-c032-a61f4fe39600.html
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1、无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009c-2428-c032-a61f4fe39600.html
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1、线路维修单项作业工时定额规定,一般情况下,在混凝土枕线路上一一个人拧紧100个扣件螺栓(扭矩达到要求),需要10min。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2651-79e7-c0b0-e819a112ab00.html
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1、成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的( ),编制分段作业计划。

答案:串动方向和串动量

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1、当钢轨累计疲劳重伤平均达到( )根/km时,应安排线路大修。
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1、根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为( )。
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1、道岔连接曲线半径不得( )连接道岔的导曲线半径。
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1、无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须( )。
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