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铁路安全管理理论题库
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1、当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时,即判定为( )。

答案:钢轨折断

铁路安全管理理论题库
1、高锰钢整铸辙叉,当钢轨探伤人员或线路(检查)工长认为有影响行车安全的其他缺陷时为重伤。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-802b-c0b0-e819a112ab00.html
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1、线路综合维修验收评分标准规定,钢轨上各种标记不齐全,位置不对,不清晰或错误,( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009c-5267-c032-a61f4fe39600.html
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1、动力稳定车是模拟列年运行时对轨道产生的压力和振动等综合作用而工作的。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-4e8d-c0b0-e819a112ab00.html
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1、动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-507b-c0b0-e819a112ab00.html
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1、在使用轨道检查仪前,检查所有必备物件是否否齐全,检查机器各部分有无松动现象,重点检查走行部分和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009c-a8ad-c032-a61f4fe39600.html
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1、在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009b-0e37-c032-a61f4fe39600.html
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1、用全站仪进行距离或坐标测量前,需设置正确的大气改正数,设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2651-861b-c0b0-e819a112ab00.html
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1、雪深监测系统中,( )负责收集雪深现场采集设备监测数据,处理后上传到监测数据处理设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-f69d-c032-a61f4fe39600.html
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1、道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为( ):
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-0099-e4cb-c032-a61f4fe39600.html
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1、钻取塑料套管时,钻头尽可能在中心位置,不要重压电钻,只要能正常钻取就行。( )
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1、当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时,即判定为( )。

答案:钢轨折断

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