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铁路安全管理理论题库
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铁路安全管理理论题库
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1、道岔精调中,支距调整是以直基本轨一侧为( ),按照( )再调整轨距的步骤进行。

答案:基准、先调整支距

铁路安全管理理论题库
1、高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至轨腰,并超过( )与圆弧的连接点时,为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009b-9928-c032-a61f4fe39600.html
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1、结合部管理原则中,( )是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时,相关部门、单位应立即出动,抢先处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-4090-c032-a61f4fe39600.html
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1、在无缝线路上拨道时,拨道量的上挑与下压要( ),避免出现附加拉应力和压应力,影响无缝线路的稳定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009c-b1d5-c032-a61f4fe39600.html
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1、道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端( )处弯向线路中心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009b-7ae9-c032-a61f4fe39600.html
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1、采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视,限速不超过45km/h。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-24ea-c0b0-e819a112ab00.html
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1、曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用( )改动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-6aee-c032-a61f4fe39600.html
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1、在50kg/m及以下基本轨在到发线上垂直磨耗超过( )mm,时应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009c-67e5-c032-a61f4fe39600.html
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1、轨检车公里小结报告中,某公里扣分合计为301分,则该公里为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-372b-c032-a61f4fe39600.html
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1、更换新道岔验收标准规定,查照间隔不得小于1391m,护背距离不得大于1348m( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-8b2a-c0b0-e819a112ab00.html
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1、轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测,反之为反向检测。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-bc23-c0b0-e819a112ab00.html
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1、道岔精调中,支距调整是以直基本轨一侧为( ),按照( )再调整轨距的步骤进行。

答案:基准、先调整支距

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