1、轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPIII网,测站由全站仪观测前后( )对连续CPII点,通过自动平差计算确定位置。
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1、线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。( )
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1、热处理钢轨铺设初期不得进行润滑,出现较为严重的侧磨时,才能进行润滑。( )
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1、道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧( )范围内,应较钢轨面低( )。
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1、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( ),困难条件下不应( )。
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1、无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚简结合拉伸配合撞轨法,应力放散时,应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的隔模总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。
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1、线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过经常保养容许偏差时,每处扣( )。
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1、用全站仪进行距离或坐标测量前,需设置正确的大气改正数,设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。( )
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1、高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至轨腰,并超过( )与圆弧的连接点时,为重伤。
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1、道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。
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