1、道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为( ):
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1、钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在( )的正线到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )。
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1、在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行( )。
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1、结合部管理中,道口房及室内电力照明设备由电务部门负责。( )
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1、无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应为放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
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1、线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,扣件位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩,扣板歪斜及( )( )。
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1、道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm,每处扣( )分。
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1、使用砂轮切割机,要定期检查皮带是否有破损现象,发现问题及时更换。( )
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1、60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝士枕,当通过总重为( )Mt时,需安排维修。
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1、160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向( )I级偏差管理值为( )mm。
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