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铁路安全管理理论题库

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1、在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )。

答案：4mm

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1、在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。( )

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1、基床性翻浆冒泥其发展过程一般为( )、局部翻浆冒泥阶段,区段翻浆冒泥阶段。

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1、混凝土枕无缝线路维修作业中规定,曲线半径为800m≤R<2000m的地段,连续扒开道床不超过( )时,作业轨温为-20C~+15C。

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1、在使用轨道检查仪前,检查所有必备物件是否否齐全,检查机器各部分有无松动现象,重点检查走行部分和( )。

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1、对钢轨、道岔磨耗情况,每年结合秋检应全面检查( )。

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1、道收备维修管理中,按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由( )部门负责。

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1、道岔转辙部分立螺栓改锚作业时需要电务配合。( )

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1、CD08-475型道岔捣固车在道岔维修中采用三线同步起道、四线同步捣固作业原理,有( )套相互独立、均可独立的捣固装置,由滑移回转装置和伸缩回转装置实现对道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。

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1、普通线路正线()应设置位移观测桩。有防爬设备地段每0.5km应设对无防爬设备地段每( )km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固,标记清楚,便于检查。

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1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )mm.时应及时修理或更换。

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1、在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )。

答案：4mm

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1、对钢轨、道岔磨耗情况,每年结合秋检应全面检查( )。

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1、道收备维修管理中,按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由( )部门负责。

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1、普通线路正线()应设置位移观测桩。有防爬设备地段每0.5km应设对无防爬设备地段每( )km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固,标记清楚,便于检查。

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