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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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16事故是一系列因素互为因果,连续发生的结果,这种情况属于事故的( )特征。

A、 偶然性

B、 因果性

C、 再现性

D、 以上均不是

答案：B

城市轨道交通车站值班员理论题库
321到发线是供列车在车站到达、发出时使用的线路
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c40-e781-c057-47291d003a00.html
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231城市轨道交通运营险性事件为( )。
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160车站公共区域施工作业一般应安排在运营时间进行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f1-3ac5-c059-6f3838768300.html
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132列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度员应通知设备维修人员,现场确认安全具备动车条件后方可组织该列车动车
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77运营单位应当持续监测客流情况,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3e-dbca-c057-47291d003a00.html
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57我国第一条磁悬浮运营线路在中国( )。
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100站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关( )的规定,不得使用企业徽标代替。
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268电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效
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221跨线运行应确保( )等具备跨线条件。
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222确需在运管时间进行的施工作业,运营单位应采取( )等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通车站值班员理论题库

16事故是一系列因素互为因果,连续发生的结果,这种情况属于事故的( )特征。

A、 偶然性

B、 因果性

C、 再现性

D、 以上均不是

答案：B

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相关题目
321到发线是供列车在车站到达、发出时使用的线路
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c40-e781-c057-47291d003a00.html
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231城市轨道交通运营险性事件为( )。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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160车站公共区域施工作业一般应安排在运营时间进行
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132列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度员应通知设备维修人员,现场确认安全具备动车条件后方可组织该列车动车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f1-05ac-c059-6f3838768300.html
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77运营单位应当持续监测客流情况,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3e-dbca-c057-47291d003a00.html
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57我国第一条磁悬浮运营线路在中国( )。

A. 上海

B. 武汉

C. 北京

D. 广州

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100站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关( )的规定,不得使用企业徽标代替。

A. 企业现行标准

B. 国家现行标准

C. 地方现行标准

D. 政府现行标准

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-6bc6-c059-6f3838768300.html
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268电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效
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221跨线运行应确保( )等具备跨线条件。

A. 线路

B. 车辆

C. 信号

D. 人员

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222确需在运管时间进行的施工作业,运营单位应采取( )等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。

A. 划定隔离区域

B. 围蔽

C. 工作人员现场盯控

D. 限定时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-e3c6-c059-6f3838768300.html
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