456初期运营前试运行时间不少于3个月,试运行中车辆系统故障率应不高于( )次/万列公里。
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38地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定,一般在城市中心区和居民稠密地区为( )km左右。
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5道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一
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1034 禁止在油管道上进行( )工作。
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200接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用( )方式。
A. 取消进路
B. 总人解
C. 区故解
D. 单独解锁
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170列车牵引与制动的控制应符合下列要求:牵引制动力变化是的冲击率应符合人体对加减速变化的适应性;制动指令应优先于牵引指令
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335基本闭塞法是为保证列车运行安全,地铁根据各条线路的站间距离、行车密度等因素的需要,采用不同的闭塞设备,各条线路在基本设备正常时所使用的闭塞方式
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380发现异物侵限接报影响行车安全时,以下处置不正确的是( )。
A. 确认已按压紧急停车按钮,并将情况报行调
B. 接行调指示下线路处理时,确认接触轨停电且做好防护后,通知值班站长
C. 指示站务员操作就地控制盘,打开整侧站台门
D. 接值班站长报告处理完毕,线路出清后,向行调报告
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59地下车站出入口的地坪标高一般取高出室外地坪( )。
A. 150mm-300mm
B. 300mm-450mm
C. 450mm-600mm
D. 600mm-750mm B(三)理论知识
E. A.150mm-300mm B.300mm-450mm C.450mm-600mm D
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1、城市轨道交通客运服务,有效乘客投诉回复率应为( )。
A. 90%
B. 95%
C. 99%
D. 100%
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